在城市公路上，一辆辆金龙氢能卡车满载着货物穿梭而行，司机师傅在踏下油门与轻点刹车之间娴熟操作，将一批又一批的货物安全送往目的地。这是上海嘉定与苏州周边区域的示范运营项目之一。在这些新能源汽车上，搭载着的正是上海捷氢科技股份有限公司所提供的PROME P3X燃料电池。

10月26日，“解码‘小巨人’——专精特新看中国”网络主题宣传上海站活动来到上海捷氢科技股份有限公司。作为上汽旗下的独角兽企业，捷氢科技通过运营场景标定优化，核心技术升级，让该款氢能卡车实现了等速工况纯氢续驶里程362KM，平均氢耗仅4.59KG/100LM，在兼具高负荷和高经济性需要的目标下，围绕长三角区域服务快递、物流和工业零配件运输，成功实现“多拉快跑”。

主导、参与国内外技术标准55项，申请专利257项，捷氢科技致力于氢燃料电池领域攻坚创新，已实现系统及电堆一级零部件100%的国产化。

100%国产化的背后，是整个产业链的升级和优化。从产品研发、设计、制造、测试到应用，都需要企业进行全面提升和协同发展。以负责隔绝有害物质、为电堆供气供养料的气体扩散层为例，作为电堆中必不可少的关键材料，该核心技术长期被国外垄断。2018年底，捷氢科技联合一家新材料企业不断进行研发、优化产品，如今已经迭代开发了10代产品。在今年工博会上，捷氢科技展示了“零碳”技术创新成果，旗下的PROME M4H燃料电池电堆支持零下30摄氏度快速低温无辅热启动，同时具备优异的环境适应性和可靠性，进一步拓展了氢燃料电池在不同场景下运用的可能性。

“一路发展离不开税务部门的支持，国家给予科创型企业的税惠政策不断增多，税惠力度也在持续‘加码’，让我们卸下包袱，大力提升新技术，研发新产品。”捷氢科技副总经理程伟表示。

记者了解到，近年来，捷氢科技每年研发投入近亿元，与之同步加大的是研发费用加计扣除政策的扶持力度。据悉，捷氢科技仅2023年上半年就已享受到研发费用加计扣除金额超过千万元。

与此同时，上海税务部门聚焦企业创新主体，提供全方位、智能化、精细化税收便民服务。例如，聚焦产业特性，归集企业“一体化”税收数据，依托大数据平台将企业与适应政策精准“对焦”，联合地方公安、民政、市场监督管理局等多部门提供“政策包”服务，税务部门为专精特新企业定制打造的“全生命周期跟踪式”管理与服务模式帮助企业降低成本，让税收政策真正成为企业科技创新的“动力引擎”。

国家税务总局上海市税务局相关负责人表示，专精特新企业对制造业高端化、智能化、绿色化发展具有重要推动作用。税务部门将进一步悉心滴灌，用税费优惠政策培育上海科技创新沃土，用精准纳税服务陪伴更多深耕科研企业走上“小巨人”的道路，为上海“专精特新”企业持续发展壮大贡献税务力量。

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