一年一度的环崇赛主推远离尘埃的田园风光，但不可否认的是，作为收官战的城市绕圈赛因其地理优势而最有人气。昨天上午的比赛现场复制了往届的热闹景象，封闭道路的两侧挤满了观众，有些家在附近，有些则从其他乡镇赶来，犹如过节一样。
“来吧，请跟我一起，随单车把梦追寻。”起点处的大屏幕上反复播放着《单车骑迹》，这是今年为环崇赛创作的主题曲。从竞技到文化，从整体到细节，这项走过12个年头的精品赛事仍在孜孜以求更高的美誉度，而它真正的落脚点则是推动全民体育与骑游产业的发展。
“我们这么重视环崇赛，不只是为了办赛。”崇明县体育局局长龚耀飞说，经过多年普及与培育，老百姓眼中的自行车增加了健身功能，不再局限于出行工具。每年11月，17个乡镇的农民自行车队就会聚在一起，30公里的追逐骑行成为当地一景。环崇赛与世界杯赛前后，各类群众性骑游活动更是一波接着一波，游人纷至沓来，场面蔚为壮观。
龚耀飞认为，小小的自行车其实大有文章可做，所以他们尽可能地去构思主题、搭建框架。比如崇明自行车运动协会正在筹建，今后将负责组织举办准专业性质的比赛，以及本土业余裁判的培训。依据规划，位于陈家镇的自行车主题公园将在三年后投入使用，符合国际标准的比赛场馆将进一步提升崇明岛在自行车运动中的地位。
适用于更多群体的骑游绿道也进入了规划阶段，30公里的示范段将在年内建成，连接自行车主题公园与国家级体育训练基地。“我们将其列入了政府实事项目，向广东学习。”龚耀飞介绍说，所谓“骑游绿道”主要由车道、车道设施、补给与景观四个部分组成，不久的未来有望延伸至200公里。
打造一条骑游绿道，补给无疑是最复杂的，包含租赁、维修、救护、休息等诸多环节。令龚耀飞欣慰的是，具有前瞻意识的自行车租赁已经先行一步，实践摸索的同时将崇明的骑游产业做得有模有样，与环崇赛形成了良性互动。这位拓荒者叫“一米单车”，取名“一米”，寓意与绿色生态、健康生活的亲近。
2010年，“一米单车”借环崇赛的东风落户小岛，提出了体旅结合的概念，但这个新生项目叫好不叫座，外来游客仍习惯于开车在崇明游玩。经过四年的卖力吆喝，“一米单车”在江浙沪地区产生了一定的知名度，“四轮换两轮”的环保倡议得到越来越多的认可。
因为环崇赛的影响力，这个周末注定会有更多的自行车爱好者登岛，他们中的一些人会选择沿着今年的比赛路段，一路骑行，领略曾经只属于冠军的风景。
比赛终将结束，但自行车与崇明岛的爱情才刚开始。
文汇报记者 黄春宇
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