顾客从上海机场的免税商店里走出。据悉，上海虹桥机场T1航站楼的免税店面积将扩大到2000多平方米。 澎湃新闻记者 赵昀 图

改造工程结束后，上海虹桥机场T1航站楼的免税店面积有望超过2000平方米，是原来的5倍。

虹桥机场方面向澎湃新闻透露，免税店扩容后，商品的类目可能会有明显变化，不过，从现在的市场销售情况看，烟酒仍是旅客最为青睐的商品。

在11月12日举行的“2014年中国机场商业峰会”上，上海虹桥机场沪港管理有限公司（简称“沪港公司”）相关人士介绍，虹桥机场T2航站楼没有免税店，而T1航站楼的免税店面积也相当有限，仅为400余平方米。

“对于旅客而言，选购的空间相当有限。”上述人士表示，“我们设想，将航站楼的商业面积由目前的3000平方米增加至7000平方米。其中，免税店的面积会超过2000平方米。”

该人士透露，扩容后免税店仍会由日上免税行统一经营，但是商品的类目可能会有明显变化。除了原有的烟酒、香水、化妆品，皮具、钢笔、手表等百货商品也有望进入货架。

不过，这名沪港公司的人士强调，从现在市场销售情况看，烟酒仍是旅客最为青睐的商品。因此，未来免税店中的商品类目，还要由日上免税行通过市场调研确定。

据其官网介绍，日上免税行是经中国政府批准的专业经营机场免税店的外资企业。目前，在首都国际机场（T2和T3航站楼）和上海国际机场（浦东国际机场T1、T2航站楼和虹桥机场国际区域）开设有出境和进境免税店。

参加本次商业峰会的中国免税品集团有限责任公司（简称“中免”）市场总监刘宁认为，过往几年，中国消费者的喜好发生了明显变化。

根据中免提供的数据显示，2011年，烟酒的销售额占比超过40%，香烟、化妆品及其他百货商品大约占比为20%和25%；至2012年，烟酒、香烟化妆品、其他百货商品占比均为30%左右；至2013年，烟酒占比低于30%，香烟化妆品占比约30%，其他百货商品占比超过30%。

刘宁称，根据中免在三亚开设的免税店营业情况分析，越来越多的新兴国际品牌受到了国内消费者的欢迎，“原本人们喜欢购买大牌奢侈品，而现阶段的消费者更追逐小众、价格相对低的时尚品牌。”

无论消费喜好有何种变化，中国消费者强大的购买力得到了世界各机场的公认。

在高峰论坛上，来自迪拜机场的代表称，在其机场免税店中，GUCCI门店里的四成营业收入由中国消费者贡献。CHANEL专卖店中的近两成营业额来自中国消费者。另有统计数据表明，2011年，中国游客人均消费的免税品为2039元。2013年，这一数字上升至3278元。

刘宁透露，2014年上半年国内机场免税店国籍调查表明，45%以上的消费者是中国游客。因此，更多的国际大牌开始把更好的商品陈列到中国的免税商店中。其中，卡地亚、迪奥、 雅诗兰黛等，正陆续把其在中国的免税店，打造成亚太乃至全球的品牌旗舰店。

而迪拜机场则设想，在其网络免税店中加入中文导购服务。今后，中国游客可以事前通过网站订购免税店商品，随后至机场取货。在购物便捷性增加的同时，候机时间将会大幅缩短。

来自澎湃新闻