2014年11月上海私人客车额度拍卖今天举行，本月也是二手牌纳入拍卖平台后的首次拍牌，最终最低成交价定格在73500元，比上月小幅下降。
11月上海私人客车额度拍卖的警示价仍72600元，个人额度7400辆。结果显示，共有95595人参与竞拍，比上月少9737人，中标率7.7%，较上月的7%略有提高。最低成交价73500元，平均成交价为73633元，分别比比上个月下降500元和442元。
虽然从本月起，二手车牌首次纳入了统一竞拍，但11月份个人车牌投放额度与上月持平，依旧为7400张。这是否意味着无人委托拍卖二手车牌？新民晚报新民网记者注意到，根据二手车牌交易细则规定，每月的25日为委托办理拍卖二手牌的截止日期，如果有委托拍卖，增加的额度将纳入到次月的拍卖。也就是说，二手牌即便有“增量”，实际影响也要在12月的拍卖中才会体现。
不过，二手牌纳入拍卖平台后，竞拍也就成为了购买沪牌的唯一渠道。目前，连续六个月拍完一张标书仍无法中标，新车却早已用完临时通行的期限，在家门口趴窝了数月，这样的车主不在少数。
更有一部分车主，由于年初购买的车辆是国四标准，按照本市实施的机动车国五排放标准，如果年底宽限期过后再不上牌照，就无法上沪牌。眼看沪牌中标率那么低，又无法买到二手牌，这些急需车牌的车主变得更加心焦。
一牌难求之下，代拍公司的生意愈发红火。新民晚报新民网记者看到，网上一些代拍公司的收费已从最初的8000元左右，上涨至1.5万元，个别甚至逼近了2万元。对于竞标的成功率，这些代拍公司大都宣称借助“专业软件”，中标率可以达到50%以上，一些还承诺拍不到赔偿1000元。
对此，业内人士指出，如今的拍牌运气占了很大成分，大幅度提高中标率并不现实，代拍公司只是一种“豪赌”和招揽生意的借口。少则1万元的代拍费，即使拍不中最多也就损失1000元，但一旦博中，收益就非常可观了，市民仍需理性辨别。
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