■文汇报记者 何易
早晨吃完上海小笼包，从虹桥火车站上车，中午便可在长沙的火宫殿吃上既香又臭的臭豆腐，下午晒着冬日的阳光坐在广州珠江边喝着咖啡遥望海心沙，这在以往一般人连想都不敢想。而在昨天，随着沪昆高铁杭长段通车运营，高铁又一次拉近了城市间的时空距离，沪粤一日生活圈可成普通百姓生活常态。
昨天上午8时，记者搭乘首列G85次高铁列车从上海虹桥站出发前往长沙。从上海出发，4小时24分到达长沙，7小时16分到达广州，当天往返。列车工作人员介绍，高铁线路列车设计时速是350公里，但是出于多种因素考虑，目前营运时速一般保持在300公里左右。
杭长高铁开通，最兴奋的莫过于在上海工作的江西人和湖南人。记者在列车上碰到长沙人王青，她从上海外贸学院毕业后留在上海做金融投资。去年，为不影响工作，她和同为老乡的丈夫把刚出生的女儿留在了湖南老家，让父母照顾。每当想孩子时，王青都忍不住要买张机票回家看看，但机票价格让她有点心疼。现在，乘坐高铁，从上海到长沙最快只要4小时24分钟。“往后不仅周末就能回家打个来回，过年也能舒舒服服地回家了。”王青说。
据上海铁路局工作人员介绍，从该趟首发车的售票情况看，售出1284张，上车率在九成左右。昨天起，上海每天发往长沙南站的高铁将近20趟，经停南昌西站的高铁将逐步增到30趟左右，两地日均运能增加超过一万人次。未来，随到随购、随购随走的“车等人”出行模式也将成为可能。即将到来的春运，往西南方向的乘客有望舒舒服服地回家过年了。
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