平台称“后顾无忧”

高额报酬固然打动人，但是把爱车租给别人开，如果出现碰擦、事故、违章，怎么办呢？　　“你完全可以放心，我们是共享租车，不属于旅客运输经营行为，不违反相关法律规定。”一家租车公司的工作人员告诉记者，车主在该公司注册登记后，将闲置车辆挂在平台上标价出租，租客可通过手机客户端注册操作，至于具体取车、还车环节，可由车主跟租客间自行沟通。

租车公司人员解释，租金按车龄等信息来定，通常每天一百至几百元不等，春节期间是平时3倍，因而有可能“10天赚iPhone6”。至于安全，租车公司称会对租客做“三重认证”，车主也有“百万保险”，出了问题租客负责，车主可以“无后顾之忧”，除非车主违反租车约定才会承担违约责任。而由于租客都是实名注册，加上有押金暂扣，即使发生违章事故也不会逃之夭夭。

“哪怕车被撞了要去修，在修理期间我们也会提供日租金的50%作为补偿，整个修理过程可由我们负责。”该工作人员表示，要是出了重大事故，平台会给车主提供相应金额的大事故专享现金福利，甚至可能赔一辆新车。

隐患重重不可忽视

然而，这种所谓的“共享租车”真的无风险吗？对此，包括法律界、汽车行业专家在接受采访时指出，并非如此。

最简单的隐患就是，如果碰到租客酒驾造成损失，保险公司不予赔偿，而租客本人又无力偿还，这时候该怎么办？对此，很有可能最后是车主吞下苦果，自己埋单。

另外，平时车主对爱车往往爱惜有加，但作为短期租用的租客来说，未必如此。糟糕的驾驶习惯，都有可能造成车辆“内伤”，但租车平台只给了车主“24小时内检查车况”的时限。这也意味着，如果24小时后发现车辆出现问题，只能自己修理，说不定是一笔赔本买卖。　　更让人担心的是，不少租车公司提出的“无钥匙启动”要求，需要在私家车内安装一个“智能盒子”，租客凭借手机就可开启车门，然后拿到车主事先放在车中的钥匙，这无疑使得车辆丢失的风险性大增。

“熟人之间借车都可能出现法律风险与保险赔偿等问题，把车租给不特定人群，不确定性更多，风险更高，更容易出现各种不可控问题。”一位律师指出，不怀好意的租客还可能把车拿去抵押、变卖，甚至充当犯罪作案工具，从事违法犯罪活动。

已涉嫌从事非法客运

除了各种不可控的风险因素外，“共享租车”的车主还可能因为车辆从事非法客运被暂扣，并面临高额罚款。

“无论打着何种旗帜，只要提供服务的车辆没有客运经营资质，都属非法客运。”对于这种“共享租车”模式，市交通执法总队办公室副主任陈朝晖表示，一旦被查获，相关车辆将被暂扣并处1万元罚款。他告诉记者，判断车辆是否属于非法客运，主要有两个方面，一是看行驶证营运属性，私家车的属性基本都是“非运营”，此外还可以看车辆所属企业的登记，是否有从事汽车租赁业务的资格，“正规租赁车在行业管理部门都有登记。”

记者注意到，根据去年8月实施的《上海市查处车辆非法客运若干规定》和《上海市查处车辆非法客运办法》相关条款，对未遵守客运出租汽车调度服务规范、未提供相关驾驶员和车辆信息或者为不具备营运资格的驾驶员或者车辆提供召车信息的服务商，处以3万元以上10万元以下的罚款。也就是说，提供相关服务的租车平台已涉嫌违规。

市交通委相关人士提醒车主，不要贪图一时蝇头小利，将私家车出租出去，一旦招来无法控制、无法承受的经济纠纷和法律风险，后悔莫及。