据共同网11月9日消息，近日美国总统特朗普在贸易政策方面将矛头指向了日本，声称将采取更强硬的手段。虽然特朗普并未明示，但多家日本汽车厂商已提高警惕，因为令特朗普政府不满的很可能是汽车市场

特朗普7日在中期选举后的记者会上表示：“我一直告诉安倍晋三首相，（日本）在贸易方面未公正对待美国。”还声称“日本以低关税运来了几百万辆汽车，却不买美国车。”他对通过出口汽车赚取巨额对美贸易顺差的日本流露出不满，并声称将会在能发挥总统权限的贸易方面纠正不均衡状态。美国去年的对日货物贸易逆差高达688亿美元，在中国、墨西哥之后列第三。虽然特朗普在中期选举前曾称赞“安倍首相是一位出色的人物”，但围绕贸易问题，他却屡次将日本作为攻击对象。在明年1月正式启动的贸易谈判中，特朗普很有可能对日本提出更加严苛的要求。

据报道， 2017年日本对美国出口了174万辆汽车，占日本整体汽车出口的37％，按地区划分，对美出口量最多。同时对美出口也占到日本国内汽车产量的18％。丰田汽车每年对美出口70万辆高档车“雷克萨斯”等，日产汽车也对美出口30多万辆高档品牌汽车“英菲尼迪”等。

另据统计，丰田汽车全球销售额的四分之一来自美国市场，副社长小林耕士在6日的财报发布会上强调：“在美国开展业务是有规则的。”NAFTA重新谈判上调了零部件的区域内采购比例，小林表示将为达标而加强混合动力车（HV）主要零部件等的本地化生产。

围绕日美贸易谈判，对日本输美汽车加征关税的措施在磋商期间暂时冻结。相关人士打算加紧采取调整本地化生产比率等应对。

另一方面，日本国内消费者偏好德国厂家的进口汽车，美国进口车销势不佳。维持费用较少的微型车也继续受到追捧，美国大型车似乎并无市场空间。美国车销售低迷或令特朗普政府感到焦躁，有车商相关人士不安地表示：“面临（美方）对汽车加征高关税的强硬要求时，不知道日本政府能在多大程度上经受得住。”

编辑：邵大卫