昨日（23日）傍晚，台湾复兴航空1架GE222班机从高雄小港机场飞往澎湖马公机场，班机在迫降时重摔，机上共58人，包括54名乘客（50名大人、4名孩童）及4名机组成员。根据台湾复兴航空今天早上6：30分发表的声明，空难造成48人罹难，15人受伤。台湾媒体称，事故还造成了地面5人受伤。

另外台湾交通部门负责人表示，客机上有两名法国人，没有大陆乘客。

昨日（23日）下午受台风“麦德姆”影响，台湾澎湖连续降雨约5个小时，去往澎湖的航班曾一度停飞，直到14时才恢复。班机原定16时从高雄飞澎湖，但受天气影响延迟至17时42分才起飞，原本预计18时30分到马公机场，因天候因素在空中盘旋约50分钟，19时6分重飞后失联，随后在迫降时发生意外，摔到地面起火。

昨晚事故发生后，复兴航空总经理徐以聪两次90度鞠躬向大众道歉，并表示全力帮助搜救与善后工作。由于事故中伤亡者有不少是高雄人，他们的家属今天一早就赶抵高雄机场要到澎湖处理善后。复兴航空安排今晨6时专机，不过机位有限，检察官和高雄市政府社会局及民政局人员只能搭乘6时50分的航班前往。

失事客机正驾驶李义良1954年出生，驾驶此机型已有15年，飞行时数2万2994小时，自1999年11月起数次通过检定驾驶ATR-72-500型客机迄今。。副驾驶江冠兴1975出生，飞行时数2351小时，自2012年1月起通过检定驾驶ATR-72-500型客机。

事故发生后，台湾领导人马英九高度重视，要求相关单位全面厘清事故发生原因、全力抢救伤者。马英九表示，昨天是台湾航空史上非常沉痛的一天，全台湾人民同感哀伤，并将提供所有生还者和死伤者家属最大的支持与协助。

出事客机为ATR72双螺旋桨飞机，载客数为72人。台湾复兴航空目前拥有10架该机型飞机，此前该机型已经发生过两次事故，分别是在1995年复兴航空一架该机型客机在台北桃园地区由于高度问题而撞山失事，2002年，另一该机型货机因机翼结冰在澎湖地区失速坠海。

失事客机机型由法国与意大利公司合资制造。法国空中客车集团昨日晚间表示，很遗憾得知消息，并向罹难者和家属致意。空中客车集团昨日晚间于推特发文表示，很遗憾得知台湾复兴航空GE222航班失事消息，诚挚向对罹难者和家属致意。

正在拉美地区访问的中共中央总书记习近平得悉台湾一架客机失事造成重大人员伤亡，深感痛心，他专门要求国务院台办即向台湾有关部门转达他本人和大陆人民对遇难者的深切哀悼、对其亲属的诚挚慰问。

事故发生后，中共中央台办、国务院台办高度重视，立即启动应急机制，通过多种渠道向台湾方面了解核实情况。

中共中央台办、国务院台办主任张志军向台湾陆委会主委王郁琦转达了大陆方面对罹难同胞的沉痛哀悼和对其家属及受伤同胞的亲切慰问，并表示，如台湾方面有任何需要，大陆方面愿全力提供协助。

海峡两岸关系协会昨晚也向台湾海基会发函，对罹难台胞表示哀悼，向其家属和受伤台胞表示慰问。

对于台湾客机失事，中国民航科学技术研究院总飞行师刘清贵表示，台风天气对飞行安全有三大威胁：

第一，台风天气电闪雷鸣会发生雷暴；

第二，强降雨会影响飞行员观测跑道的能见度，也会影响飞机的飞行性能；

第三，台风天风向、风速较乱，变化量非常大，飞机容易在低空遭遇风切变，低空风切变是飞行安全第一杀手。

刘清贵指出，此次事故很可能因为遭遇风切变，飞机直接坠落地面。

复兴航空是总部位于中国台湾的一家航空公司，创办于1951年，是台湾地区最早成立的民营航空公司，也是目前台湾第三大航空公司，主要经营台湾岛内航线以及短程国际航线。

据统计，近13年内，复兴航空共发生过8起飞行事故，此次出事班机为复兴航空编号GE222班机，为ATR72机型，于1988年进行首航，1989年投入商业服务，出事班机机龄13年。

乘客名单如下：陈培桦、叶根壮、叶钟日缚、吴佳玲、吴昌楼、沈美惠、陈雅娟、陈雅婷、陈雅婗、吴淑绵、许文卿、颜光健、颜甜倪、颜盛隆、许崇泰、许秀菊、陈润清、钟家伟、钟淑岚、衣素绮、衣起霈、李依諠、李曾明勤、李纬彤、李孟珊、杨秉烨、林晏铃、洪郁婷、李顺己、丁素美、陈志明、陈昱豪、陈铭霖、马元佾、戴秋桦、何玉强、王明生、王蔡银好、何柏谕、涂小佩、蔡民华、萧玉贵、许宪中、许瑀啑、周胤廷、李明村、杨景翔、蔡佩儒、颜婉茹、张智仁、陈正龙、郑茜文、DERAMONDJEROMINE(法国人)、LUTERNAUERPENELOPE(法国人)。

正驾驶：李义良，飞行经验22年，总飞航时数22994小时

副驾驶：江冠兴，飞行经验2.5年，总飞航时数2392小时

空服组员：郭晋玮、吴姿莹