国内首款自主研发的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机——AG600首个大部件中机身，昨天在位于西安阎良的中航飞机西安飞机分公司顺利下架，这标志着我国在研的这款当今世界上最大的水陆两栖飞机的试制工作取得重要阶段性成果，进入整体装配阶段。
AG600飞机是国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一，也是中航工业重组成立后第一个立项的民机型号。这款机型是为满足我国森林灭火和水上救援需要，加强国家航空应急救援体系建设研制的。据悉，体量比波音737还大的GA600飞机，是我国新一代特种飞行器中具有里程碑意义的产品。该项目今年1月在中航飞机西安飞机分公司正式启动，该机的中机身是该公司研飞机中结构最复杂、装机难度最大、零件配套最多的大部件之一，在水密性和气密性两方面要求极高。西安飞机分公司先后攻克了许多技术难题，从项目启动到中机身下线，仅用了11个月时间，创造了我国大中型飞机研制的新纪录。
据中航飞机西安飞机分公司副总经理许春林介绍，AG600为单船身四发涡轮螺旋桨式水陆两栖飞机，可在水源与火场之间多次往返投水灭火。该机按“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路，最大起飞重量53.5吨，20秒内可一次汲水12吨，水面起降抗浪高度达到2米，最大航程5300公里，可水面低空搜索，也可在水面停泊实施救援行动，水上应急救援一次最多可救护50名遇险人员。
据了解，AG600飞机预计2015年底实现首飞。
即可森林灭火 又可水上救援
AG600飞机是为满足我国森林灭火和水上救援需要，加强国家航空应急救援体系建设研制的。AG600为单船身四发涡轮螺旋桨式水陆两栖飞机，可在水源与火场之间多次往返投水灭火。
文汇报驻陕记者 韩宏
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