据新华社曼谷5月21日电 （记者 李颖 张春晓）针对所谓“中泰双方企业就泰国克拉地峡运河项目签署合作备忘录”的消息，泰国专家日前接受采访时说，无论是从经济角度，还是从国家安全、社会、环境等因素考量，克拉运河项目对泰国来讲都不是优先选项。
泰国开泰研究中心中文部主任黄斌指出，从经济角度来说，克拉运河并非那么理想。这一项目所需要的投资额之大，足以用来建设泰国全国的标轨铁路干线网络。目前泰国基础设施方面还有其他更急需投资、效益更高的项目可供选择。靠收取通行费来收回开凿运河的投资可能遥遥无期。这也是这个已提出三百多年的设想迟迟未实现的最重要原因。
除了经济因素外，泰国南部一些地区长期存在分离意识。在这样的形势下开凿克拉运河，可能为分离势力提供口实和破坏目标。另外，开凿长达100余公里的克拉运河势必对森林和海洋生态环境造成影响。
黄斌说，迄今为止克拉运河项目尚未被提到过内阁的议事日程上，也不在泰国政府的交通基础设施八年建设计划中。此前，泰国交通部表示，该项目从来没有被列入国家规划。
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