文汇网讯（记者叶松亭 通讯员蔡祥重）上海地铁9号线申江路站日前迎来230多名“特殊客人”——他们是参加中国中铁2015年地铁工程项目管理暨安全质量管控推进会的与会人员，在会期中特意安排了半天时间到地铁9号线申江路站就安全质量管控情况“取经”。
地铁9号线申江路站呈东西向布置。车站外皮总长310.8米，宽22.64米，共设5个出入口，车站主体基坑开挖深度约18.7米，西端头井处基坑深度约为20.7米。
承建此车站施工任务的中铁上海工程局集团，在项目上组建了BIM工作室，配置了BIM工作站，运用BIM技术对项目施工场地科学合理地布设，最大限度地避免交叉作业和安全隐患，达到了“既便于各工种协同作业、安全生产，又充分利用空间，节约场地”的要求。车站结构柱将地铁车站的中柱在工厂进行预制，利用BIM技术建立梁、板与柱的钢筋和结构的三维模型，在车站结构施工过程中将预制柱运输至现场拼装，最大限度降低现场作业安全质量风险。
项目部建立了完备的安全质量管理体系，将安全质量的压力、责任层层传递、分解、落实到每一名员工。实行每周一次小检查，每月一次大检查，做到隐患排查一点不漏，隐患整改不留死角，特别是较大以上风险项目实行领导带班作业。严格按照施工作业指导书组织施工，做到事事有流程、事事有标准、事事有责任人。不断加强全员安全教育，经常开展安全演练，强化全员文明施工意识，做到美观大方，无噪音、无扬尘、不扰民，实现了“安全无隐患，质量零缺陷”的目标。项目部先后荣获上海市重大工程文明工地，全面“安康杯”竞赛优秀班组。其“可抽真空的双向注浆管”获实用新型专利证书，架空高压线界限报警装置被授予专利。
今年8月12日，中国中铁领导在检查此车站施工安全质量工作时，认为此项目在安全质量管控上制度落实到位，工作落实到位，管理成果明显，值得全股份公司推广，当即决定将申江路站项目作为中国中铁2015年地铁项目施工管理暨安全质量管控推进会中的项目观摩点，这才有了这一批“特殊的客人”。
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