中国工程院院士江欢成：“怎么样突破铁路的制约。上海的建设用地到了天花板，没有更多的空间了。应该提高容积率。”
规划部门表示，这些方案将为上海火车站地区城市设计实际项目提供参考，但并非正式改造方案。规划部门本身的设想是将这个区域分为东、中、西3段进行改造。西段恒丰路至南北高架，改造大统路，新建环形换乘轨道和南北立体广场。中段即南北高架至西藏北路段，可能建铁路上盖、主题公园。东段则为西藏北路至宝山路，将有铁路上盖文化中心、跨铁路南北联通等。整个区域的改造中，可能将增加跨苏州河的桥梁。
市城市规划设计研究所原总工程师：“具体道路肯定都要打通，几条沿江规划的几座桥，比如昌平路、曲阜路桥，使两岸的连接更加便捷，尤其是方便步行出行。”
与此同时，不夜城地区也将构建立体交通体系，加强与苏河湾地区的联动发展。
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