通航人才缺口很大
我国“十三五”规划明确提出，到2020年要建成500座通航机场，拥有5000架通航飞行器，根据每架飞机至少配备2名飞行员来计算，通航飞行员需求至少为1万人，而目前国内该类飞行员仅2000余人，缺口达8000人。
宜航航空总裁刘子鉴告诉解放日报·上海观察记者，此前我国专业的通用航空飞行员近乎空白，航空公司不仅找不到合适的专业人才，就连培训通航飞行员的人才也无处寻觅，只能从国外招聘。
因此，宜航自2014年起推出职业飞行员及国内直升机飞行员私照、商照的培训、特种培训为主的，学员的选拔期、培训期、实训期、见习期和岗位流转期都完全依照国际标准执行。
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