昨日，杭瑞高速北盘江大桥建成通车。新华社记者浦超摄
本报讯 (记者赵征南 通讯员杨超群) 记者昨天从贵州高速公路集团毕都高速公路项目办获悉，杭瑞高速的控制性工程，横跨云、贵两省的“世界第一高桥”——北盘江大桥于昨天上午9时通车试运营。这标志着毕都高速公路全线贯通，杭瑞高速贵州段全面建成通车。
北盘江特大桥东与水城县都格镇相连，西与云南省宣威市普立乡相交，大桥全长1341.4米，其中主跨720米，是目前世界上第二大跨径的钢桁梁斜拉桥，由云南省和贵州省共同出资修建，总投资为10.28亿元，桥面设计为双向四车道，设计时速80公里。北盘江大桥最大的特点之一便是“高”：大桥桥面离谷底垂直高度565米，这个高度相当于近200层楼的高度，超越560米高的湖北四渡河特大桥，刷新了世界最高桥的纪录。目前，世界最高的十座大桥中，有八座在中国。
大桥建成的社会经济意义也不言而喻。大桥通车后，天堑变通途，从云南宣威出发到贵州水城只需1小时左右，一江之隔的两地行车时间缩短约3个小时。与此同时，大桥的通车标志着从我国东部城市杭州为起点，贯穿浙江、安徽、江西、湖北、湖南、贵州至云南瑞丽口岸等七省3404公里的杭瑞高速公路即将全面建成通车，届时将有效改善西南地区与外界的交通出行。
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