[消费者质疑]
单车企业安全措施不到位?
享骑回应：
单车无质量问题，符合国家标准
陈华兵怀疑，刹车不灵敏或是导致他摔伤的一大原因。因为感觉刹车有些松，难以有效刹车。
对此，享骑方面的工作人员则表示，陈华兵的车辆并没有质量问题。目前，双方的说法都未得到权威部门的确认。
“即便撇开刹车问题，我依然觉得电单车不够安全，单车企业安全保护不到位。”陈华兵认为。
对于陈华兵的质疑，享骑电单车工作人员表示，享骑电单车在各方面均符合国家标准。“享骑电单车车辆符合《道路交通安全法》中，最大设计时速不大于20公里/小时要求，具有人力骑行能力，且整车质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标均符合国家标准规定。车重24公斤，也符合“不超过40公斤”的标准。
上海市自行车行业协会秘书长郭建荣也认为：“如果一辆电单车各个方面均符合国家标准，那么可以认为这辆电单车是安全的。至于消费者提出的应佩戴护具或设置最高限速提醒等，并不在国家强制要求内，企业可以选择不进行设置。骑行者使用电单车发生意外，不应一味追究共享单车企业的责任，而应查明事件原因。
为何要用户自己买保险?
享骑回应：
已购第三者责任险和意外伤害险
除了用户安全方面做得不够到位以外，陈华兵受伤后，仔细研究了《享骑电单车用户服务协议》，发现协议第7.5条如此规定：“本公司建议用户购买适合自己的人身安全保险以备不时之需，如用户不幸发生任何意外或事故，除非用户能证明该意外或事故因自行车本身的固有缺陷直接导致的，否则本公司不承担任何责任。”
“既然是面向非特定骑行用户的，为什么共享单车企业自己不购买保险，反而要求用户自己购买保险呢？”陈华兵质疑道。
享骑工作人员解释，享骑已为用户购买了第三者责任险和意外伤害险。
那么，保额究竟是多少呢？
享骑工作人员表示，具体保额属于商业机密，不方便透露。
该工作人员进一步解释，之所以提议用户自己购买保险，是因为“用户对自己的安全的评估价位是有差异的，有的用户身家过亿，可能稍微受一点点伤就要求很大的赔偿金额，所以鼓励用户适当为自己购买保险”。
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