3月2日，我国水下考古发现的体量最大、保存最为完整、船载文物数量巨大的木质沉船——“长江口二号”古船正式开始打捞。“长江口二号”古船考古与文物保护工作同时启动。“长江口二号”古船是一艘清同治年间的贸易商船。目前，它正沉睡于上海崇明横沙岛东北部横沙浅滩水下，古船船体埋藏于海床下5.5米。考古调查显示，这艘清代古船船长约38.5米、中部最宽约7.8米，已探明有31个舱室，其中载有景德镇窑瓷器等精美文物。
3月2日，“长江口二号”古船打捞启动仪式在上海外高桥码头举行。新华社记者 任珑 摄
3月2日，“长江口二号”古船打捞启动仪式在上海外高桥码头举行。新华社记者 任珑 摄
3月2日，“长江口二号”古船打捞启动仪式在上海外高桥码头举行。新华社记者 任珑 摄
1月26日拍摄的“长江口二号”古船整体迁移项目等比例试验现场。新华社发（上海市文物局供图）
1月26日拍摄的“长江口二号”古船整体迁移项目等比例试验现场。新华社发（上海市文物局供图）
“长江口二号”古船部分出水文物（资料照片）。新华社发（上海市文物局供图）
“长江口二号”古船出水文物（资料照片）。新华社发（上海市文物局供图）
1月26日拍摄的“长江口二号”古船整体迁移项目等比例试验现场。新华社发（上海市文物局供图）
这是2021年“长江口二号”古船多波束声呐扫测合成图。
“‘长江口二号’古船是近代上海作为东亚乃至世界贸易和航运中心和‘一带一路’重要节点的实物见证。‘长江口二号’水下考古大发现，为我们延伸了历史轴线，增强了历史信度，丰富了历史内涵，活化了历史场景。”上海市文物局局长方世忠说。
据悉，打捞“长江口二号”古船的水下考古行动有望在2022年完成。古船一旦打捞出水，就会被迅速提升到一艘特制的打捞工程船上，嵌入其敞开的船舱内部。
随后，这艘工程船将“怀抱”“长江口二号”古船驶往位于上海杨浦滨江的上海船厂旧址1号船坞。未来，同样修建于清代同治年间的老船坞将华丽变身为沉船考古基地和古船博物馆，考古人员将在这里逐步揭开这艘古船的诸多身世之谜。
编辑：陈晨
责任编辑：王蔚
