签约合作的长三角九区市

■上海市松江区

■浙江省嘉兴市

■浙江省杭州市

■浙江省金华市

■江苏省苏州市

■浙江省湖州市

■安徽省宣城市

■安徽省芜湖市

■安徽省合肥市

G60科创走廊第一次联席会议前天在沪举行。其间，长三角九区市签约了一批重大产业合作项目，涵盖新能源汽车与工业互联网等领域。此外，启迪控股与安徽省合肥市、松江区与安徽省宣城市分别签约开展园区共建合作项目，通过管理品牌输出、异地园区联动，为长三角园区合作注入新的活力。

长三角吸引造车新力量投资

国能新能源汽车与浙江省嘉兴市秀洲开发区签订AESC动力电池项目框架协议书，项目涉及松江区、嘉兴市两地合作。国能新能源汽车通过收购瑞典萨博汽车公司核心资产、技术和知识产权起步，2017年1月，经国家发展改革委核准，获得了新建纯电动乘用车资质。同年8月，日产汽车宣布已将其持有的AESC动力电池公司51%的股权出售给国能的投资方金沙江资本。

汽车产业发展的趋势是机械化向电子化的转向，一是全面新能源化，二是车载智能操作系统加载，三是汽车互联网化。因此，汽车电子产品被认为正在迎来广阔的发展前景。

上海保隆汽车科技股份有限公司与安徽省合肥经济技术开发区管委会签订汽车电子产业基地项目。保隆汽车是位于松江区的一家上市公司，此前，作为汽车零部件领域的“隐形冠军”受到上海市经济信息化委关注。保隆汽车是福特、大众、通用汽车的供应商，公司获得“高新技术企业”称号，技术中心被认定为国家企业技术中心。

据今年4月的一份不完全统计，国内造车新力量中工厂和生产基地位于苏浙沪的企业，占所有统计城市和地区的约57.1%，且大部分工厂和生产基地投资超过百亿元的造车新品牌也处于苏浙沪地区。去年，苏浙沪地区汽车产能在全国占比约20%，有整车和零部件企业近200家，产业链布局完善。同时，长三角地区集聚着大量互联网技术资源，也是吸引造车新力量的另一原因。

工业互联网连接长三角企业

海尔数字科技（上海）有限公司与海尔家电供应商合肥航嘉、山鹰纸业签约，提供工业互联网平台服务。航嘉股份公司在合肥国家级经济技术开发区设有工业园，主要为海尔等客户提供家电智能控制模块、结构模块解决方案，其在电子装配、变压器、线束、五金、注塑等方面具备完整的规模化制造能力。山鹰纸业前身为马鞍山市造纸厂，原系国有小型企业，后变更为山鹰纸业股份有限公司，2001年在上交所上市。它是安徽省最大的包装纸板生产企业，主导产品为用于家电等商品外包装的箱纸板、瓦楞纸等包装纸。

去年，海尔自主开发的COSMOPlat工业互联网平台落户G60科创走廊。今年年初，松江区获批全国首个工业互联网领域国家新型工业化产业示范基地。在工业化、信息化融合的时代，工业互联网平台能更紧密地连接产业链上下游企业，便于企业调整生产计划、提高效率。海尔此举有利于进一步整合其供应链。

除海尔外，G60科创走廊企业正泰电气也积极布局工业互联网，其“基于供需对接和数据驱动的个性化服务平台”项目通过了2017年上海市工业互联网创新发展专项资金项目评审。借助这个平台，正泰电气将全面完成全数字化贯通和产业链上下游之间跨企业的协同。在联席会议期间，正泰电气与嘉兴市南湖区签约正泰智慧能源华东科创产业园项目。

输出孵化器品牌培育新活力

启迪控股股份有限公司与合肥市签约，开展科技园区开发建设与运营管理、共同设立创投基金、科技实业方面的合作；松江经济技术开发区与安徽省宣城经济技术开发区签约开展园区合作。

上海输出园区管理品牌，在跨省飞地建立产业园的传统由来已久。将近十年前，经浙江省政府批准，上海漕河泾新兴技术开发区海宁分区成立，这是上海经济技术开发区真正意义上“走出去”孵化而成的首个对外异地投资合作项目，也是沪浙两地首家跨省合作园区。此后，漕河泾开发区盐城分区、沪苏大丰产业联动集聚区、沪浙张江长三角科技城相继落成。

去年，松江区与临港集团联手将清华启迪引进G60科创走廊。启迪控股拥有国内孵化初创企业的领军团队，其对初创企业的管理经验将为长三角园区合作注入新的活力。

作者：本报记者 沈竹士 见习记者 汪荔诚

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