今天上午，一架崭新的天骄航空涂装ARJ21飞机从上海大场机场起飞,前往内蒙古呼和浩特白塔机场,这是向ARJ21的第二家运营商天骄航空交付的首架飞机。

天骄航空由内蒙古自治区人民政府委托内蒙古交通投资(集团)有限责任公司出资组建,2018年3月经中国民用航空局批准筹建,以呼和浩特白塔国际机场为主运营基地。

对ARJ21的钟爱,源于2018年ARJ21在内蒙古进行的一次演示飞行。那时,这款飞机仅仅是天骄航空的备选方案之一。在国际支线航空市场,庞巴迪的CRJ系列、巴航工业的ERJ系列和E系列飞机占据绝对优势。ARJ21是刚刚投入市场两年多的“后来者”。

对于新成立的航空公司,购买成熟机型是最稳妥的选择。成熟机型的飞行员培训充分、运行维护成本低、旅客的认知度高,能够减轻企业管理和市场运营压力。而天骄航空反而选择了最年轻的ARJ21。

此前，成都航空已接收11架ARJ21飞机,先后开通了成都到长沙、合肥、上海、哈尔滨等20座城市的航线,安全运行超9000小时,运送旅客超过27万人次。

目前，ARJ21拥有24家客户的528架订单。2019年,制造商中国商飞公司力争生产20架以上ARJ21飞机。批量生产与密集交付同步进行。

作者：张晓鸣

编辑：朱伟 李静

责任编辑：邵珍

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