科技的发展让全球的汽车厂商再次回到了同一起跑线上，也给了中国汽车工业重塑世界汽车行业格局的机会。中国车企如何在这个全新的赛道实现“弯道超车”，新能源汽车被寄予厚望。

英国时间5月30日，恒大与世界顶级轮毂电机公司英国Protean在伦敦签订协议，全资收购英国Protean。这意味着，恒大又将一新能源汽车领域“独角兽”收入麾下。

据了解，英国Protean成立仅10余年，便脱颖而出成为行业龙头，拥有150多项授权专利技术，其技术研发解决了轮毂电机控制、防护等级、热管理等多个行业难题，是全球唯一实现量产的乘用车轮毂电机企业，与奔驰、福特等全球各大整车厂都建立了合作。

在新能源汽车最为核心的“电池、电机、电控”三电系统领域，恒大通过一系列布局锁定了绝对的技术优势。电池方面，恒大入主卡耐公司，获得日本顶尖动力电池核心技术；电机电控方面，拿下荷兰e-Traction及英国Protean，掌握了世界最先进的轮毂电机技术及量产能力。

二最初在入主瑞典NEVS时，恒大看重的就是其继承萨博“人车合一、贴地飞行”的品牌基因及源于北欧的深厚技术底蕴。更重要的是，NEVS还具备涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域的自主研发知识产权，旗下还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台，具备屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力。

对于怎样打通新能源汽车产业“最后一公里”这一行业难题，恒大注重以技术赋能，研发出智慧科技充电云平台，以解决城市停车难、充电难的问题。

纵观恒大的造车史，“技术”二字贯穿始终，恒大也称得上是名副其实的“技术控”。据悉，恒大力争3-5年内将新能源汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，围绕技术搭建了从产品研发到核心零部件制造再到整车制造的全产业链闭环。

作者：张晓鸣
编辑：何易
责任编辑：邵珍

*文汇独家稿件，转载请注明出处。