日前，金汇通航一架AW139医疗构型直升机参加上海市人民防空行动演练。5月31日，金汇通航又作为上海首支民兵直升机分队承建单位，参加浦东新区人武部2019年度民兵整组点验，并开展救援演练，让市民领略直升机救援的效率。

直升机航空救援是应急体系的重要组成部分，与地面救援、水面救援互相配合，全面提升对重大灾害事故的快速反应和紧急处置能力，特别是在自然灾难、水上救援、大型活动保障、重大突发事件救援等方面有无法替代的优势。作为一样新生事物，很多人还不太了解直升机航空救援。

专家介绍，直升机救援包括直升机院前救援服务，是以专业医疗构型的直升机提供空中救援服务；直升机院间转运服务，如患者所在医院无法提供适当治疗，需要转至其他医院；应急救援，在大型突发灾害时的救援。此外，直升机还能为各类大型活动、重大赛事等提供应急保障服务。直升机救援在装备数量、机队规模、保障能力和运用效果等方面都有一定的要求。

据金汇相关负责人介绍，目前最常见的直升机航空救援形式是院前救援，对遭受各种危及生命的创伤、中毒、交通意外等灾难事故的患者在到达医院前进行紧急救护，主要有高速公路救援等形式。“4月份，我们来自高速公路的报案量有所提升，5月有一个小高峰。”

记者了解到，金汇通航目前在役的63架医疗构型直升机经过原厂改装后可作为“空中ICU”，机上配备呼吸机、除颤仪、注射泵、吸引器等医疗设备，在院间转运飞行途中可对患者进行医疗救护，维持患者生命体征稳定。此外，金汇已与全国1139家医院及314家急救中心签订协议，培训5000名医务人员，通过直升机为患者搭建生命通道，缩短转院救援时间。

直升机救援除了核心的航空器装备硬件要求，还需要与之相适应的救援基地。金汇通航透露，拟在全国已建直升机停机坪基础上，升级建设固定运营基地，加快建成布局全国的航空应急救援体系。

“在中国，特别是中国东部沿海中心，交通发达、车辆保有量大，高速公路里程密度均居中国首位。因此，发展航空应急救援的需求非常迫切。”金汇相关负责人表示，宁沪高速公路江苏段汤山、常州、丹阳东、无锡东、苏州5个养排中心已建成直升机停机坪，但要做到航空应急救援的常态化备勤，还需设置FBO为直升机应急救援提供停场、航前航后检修、加油，及完善的相关备勤需求。

对于直升机纳入社会应急救援系统，曾在武警上海消防总队服役23年的金汇通航上海分公司总经理、民兵直升机分队分队长华亮表示，金汇通航作为一家专业从事航空医疗救援和灾害应急救援的通航企业，积极响应上海警备区和浦东新区号召，迅速组建一支航空专业应急救援民兵分队，与所有战友同心协力，凝聚为一个有战斗力的民兵团队，更好地服务国家、服务军队。

据悉，目前，金汇通航已在国内28个省、自治区、直辖市拥有55个基地，并联合全国1000多家医院及120急救中心初步建成全国化的航空救援网络。2018年，金汇航空救援案例为500多起。随着业务的发展，金汇通航计划在全国布机150架。

作者：李静

编辑：汪荔诚

责任编辑：张懿

*文汇独家稿件，转载请注明出处。