“徐超，10环！”考官大声喊。这不是在军事打靶比赛，而是公交驾驶员正在进行技能比赛。

为保障第二届中国国际进口博览会的交通运输工作，巴士四公司于8月21日至23日举行“凝心聚力迎进博 提升队伍创品牌”七大工种岗位练兵比武。

本次岗位练兵包含七大工种，分别是驾驶员、乘务员、机务员、调度员、行管员、票务员、修理工，共计122名职工代表参与，比武范围包括在日常工作中应该掌握的岗位理论知识、操作及服务规范，暨应知和应会，两方面进行。

徐超是申川线的驾驶员。他刚才正在进行的就是定位停车比赛。在规定的赛道上铺着定位靶子，驾驶员需要根据自己的判断，准确把车头停在靶子中心位置。考官会用吊针，垂直测量是否对准。“真的挺不容易的，完全凭着左右的距离来判断靶心的位置才可停车，最后考官的针尖要指到靶心中心位置，才能拿到10环。”徐超说。

另外一项有难度的比赛项目是港湾式车站停车。原来，根据最新规定，公交车停靠站标准有四条。一是“三靠三不”：首车进站顶前靠、后车进站紧跟靠、车身拎直向边靠，不赖站、不斜停、不并停；二是“三车二停”：多辆车同时进站，第三辆及后面车辆必须执行二次停站；三是营运车辆依次进入站点，停靠尽量贴近站点上街沿，方便乘客一步上下车；四是营运车辆靠站停妥后才能开门上、下客，并在确认车门关闭后才能起步出站。

据介绍，巴士四公司对进博会交通保障工作高度重视，根据公司制定的进博会期间“无投诉、无事故、无违法”的总体目标，计划第二届进博会配备40辆进博会接驳线保障用车，承接进博会场馆内的短途接驳工作。通过本次练兵比武，选拔技能水平高、职业素质强的53名优秀人员，作为第二届进博会场馆内接驳线路的驾驶员和调度员。并额外配备10名管理人员，带队50名进博驾驶员对规划线路勘测；进博会召开期间，重点路口、场地进行监管、指挥。

此外，针对公司6条在进博会周边线路进行重点监控，关注该6条线路74辆配车的日常行驶状况。通过远程DVR每日轮巡驾驶员规范操作。公司安排专人对车辆进行检查，针对路口礼让行人、停站不规范等行为进行抽检。落实驾驶员到终点站后做好一程一签工作，着重注意路口减速、小心行驶，降低事故发生概率。

作者：张晓鸣
编辑：何易
责任编辑：邵珍

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