右图：俯瞰中国（上海）自由贸易试验区临港新片区。 本报记者 赵立荣摄

■临港新片区内外综合交通体系有望加速完善。其中，与S2平行的S3高速公路已进入工程可行性研究评审阶段，力争今年开工建设，从外环线直接连通临港产业区

■市交通委将支持浦东新区在临港新片区探索实施限价商品住房和先租后售公租房政策。目前，临港新片区初步形成全方位多元化人才服务体系，人才公寓、人才租房补贴累计受益超过3000人，配售限价商品房3992套，配售公共租赁房1432套

从外环直通临港产业区的S3高速公路正加快推进，力争今年开工建设。未来随着沿江通道浦东段、新增城际轨道交通等项目落地，上海自贸试验区临港新片区对外交通功能有望大幅提升。

记者昨天从浦东新区建设交通委了解到，市住房城乡建设委、市交通委将在规划层面支持浦东新区打造空铁一体的国际综合交通枢纽，加快临港新片区综合交通规划编制，完善新片区对外骨干交通网络布局；在住房保障层面，支持浦东新区在临港新片区探索实施限价商品住房和先租后售公租房政策。

这些实打实的新举措，不仅是临港打造最宜业宜居人才集聚高地的重要一环，也将对贸易和产业发展发挥出更强有力的支撑作用。

开建S3高速，升级综合交通体系

“目前，从市中心到临港新片区如果开车必经S2沪芦高速，轨道交通也只有一条16号线，出行存在一定压力。”浦东新区建设交通委副主任池永透露，临港新片区内外综合交通体系有望加速完善。其中，与S2平行的S3高速公路已进入工程可行性研究评审阶段，力争今年开工建设，从外环线直接连通临港产业区；通向新片区的城际轨道交通也有望再增加一条，缓解16号线的运行压力，目前方案正加快研究规划。与此同时，两港大道快速化、S2客货分流等也在抓紧推动。

事实上，“五龙汇聚”一直被用来形容临港地区的区位交通优势：地处长江口、杭州湾交汇处，这里是世界上少有的集“海、陆、空、铁、水”五种交通方式于一体的区域。整片区域运输条件非常优越，有海港——洋山深水港，有空港——浦东国际机场，有铁路，还有高速公路、轨道交通，另外还有高等级内河航道，是国际上同类地区中运输条件最完善的。

为了更好发挥国际货运枢纽功能对于贸易和产业发展的支撑作用，临港新片区综合交通规划相当关键。“上海郊环G1501目前在浦东北部有一段仍和外环线共线，沿江通道浦东段就是要打通这一堵点。”在池永看来，沿江通道浦东段的加快建设，对于新片区提升运输能力将是“锦上添花”。

推限价商品房，保障人才安居乐业

在住房保障层面，市住房城乡建设委、市交通委将支持浦东新区在临港新片区探索实施限价商品住房和先租后售公租房政策。目前，临港新片区初步形成全方位多元化人才服务体系，人才公寓、人才租房补贴累计受益超过3000人，配售限价商品房3992套，配售公共租赁房1432套。

池永告诉记者，在原本“双定双限”房的基础上，浦东有望再推出一批限价商品房，保障人才住房需求；同时计划推出更多公租房，实施先租后售、租售并举。

“临港将始终张开双臂拥抱各方人才，欢迎各领域人才到临港新片区安家落户、安居乐业。”市政府副秘书长、上海自贸试验区临港新片区管委会常务副主任朱芝松日前表示，临港新片区将推动产业、人口、城市全面协调发展，实现高端产业与高品质新城深度融合发展。

为保障各类人才在新片区安居乐业，目前区域内已引进5所高校、2所中外合作办学高校、16所中小幼学校和市六医院东院等优质教育、医疗资源，建成港城新天地等商业配套设施；建成中国航海博物馆、上海海昌海洋公园等重大文化旅游项目，正在加快建设冰雪之星、上海天文馆以及临港·陆家嘴广场、港城广场等城市综合体。未来，临港还将吸引更多国内外优质资本和机构进入教育、医疗、文化、体育等公共服务领域，加快北岛艺术中心、临港图书馆、水上运动基地等重点项目建设，推进新片区国际医疗服务集聚区和体育休闲旅游集聚区建设。

朱芝松还表示，新片区的一个重大政策突破就是“人员从业自由”，将在境外人才出入境、停居留、工作许可、创新创业以及国内人才落户、购房、培训等方面提供最便利、最周到的服务。同时，将加快公租房、人才公寓等建设，完善人才住房保障体系，打造高端国际社区；进一步完善新片区内外交通体系；进一步健全高品质、国际化城市功能体系，打造人才向往的活力之城。

作者：唐玮婕

编辑：陈晨

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