国家会展中心（上海）1号、2号馆“加层改扩建”正加紧推进，预计将新增6万平方米可展览面积。本报记者 袁婧摄

青浦区东部，一派火热的建设场景：外观形似“四叶草”的国家会展中心（上海）内，第二届中国国际进口博览会展览规模提升工程进入施工高峰期。场馆外各项配套建设也正紧锣密鼓地推进。据市住房城乡建设管理委透露，第二届进博会重点工程建设项目共有11项，其中场馆改造一项、市属路桥三项、区属路桥三项、配套设施四项，另有计划年内开工的预备项目五项。目前，各项目正按计划加快推进，青浦区徐民路建成投运，诸光路地道近期已通车，预备项目二层步廊东延伸二期提前开工。     

“四叶草”一叶变双层

高32米的国家会展中心（上海）1号、2号馆，共同组成“四叶草”其中一片“叶子”，是这次展览规模提升的场地。考虑到第二届进博会展览展商展台扩容，展馆横向“一切二”，从单层变双层，预计将新增6万平方米可展览面积。展馆外，还要新增两个坡道，向“新二层”运送展品的车辆由此通行。眼下，上海建工2000多名工人正紧锣密鼓施工，百余台超大型设备在场馆里来回穿梭。工程进度稳中有进：提升工程1号、2号馆主体结构基本完成，按部就班推进机电管线铺设与地坪浇筑等工作。根据计划，下周部分区域试运行通电、送风，9月底基本完成改建任务，10月中旬完成验收和移交等工作。配套设施也在有条不紊地推进之中。由申虹公司负责的国家会展中心（上海）地下人行通道东段、西段和下沉广场段消防备案、安质监验收等工作已完成，具备通行条件；5号停车场主要实施临时停车设施优化完善工作，确保进博会期间提供优于去年的停车服务。预备项目中的二层步廊东延伸二期桩基承台构建完成，主体结构拿下70%工程量，计划10月中旬建成。另外，新增保障项目保税物流仓库正在开展机电和室外总体扫尾工作。

打通交通“毛细血管”

去年底开工的第二届进博会重要配套工程——崧泽大道跨线桥人非设施工程，同样处在紧张施工之中，箱涵开始顶进，预计10月通车。这里说的通车是指非机动车。中铁二十四局上海公司表示，崧泽大道人非设施主要是在铁路下方挖出一条地道，以便行人和非机动车通行。这条地道位于嘉闵高架-崧泽高架立交区域，由于立交范围内没有通过沪昆铁路的非机动车道，导致行人和非机动车东西向通行受阻，周边居民打通通道的呼声越来越强烈。该地道建成之后，将提高路网通行效率，改善区域慢行交通出行条件。记者了解到，崧泽大道跨线桥人非设施工程西起小涞港以西，东至华翔路交叉口，分别跨越小涞港，避开崧泽高架桥墩，向东两线合并以地道方式下穿沪昆铁路。通道北线长约589米，南线长约604米。而诸光路地道则已先期通车，这条距离“四叶草”不到一公里的大型隧道，将在第二届进博会期间成为快速疏散观展车辆并连接“四叶草”和西虹桥地区的地下主干道，显著提升国家会展中心（上海）周边交通能级。除崧泽大道、诸光路地道外，北翟路地道土建结构已完成90%，机电安装完成40%，计划10月中旬地道部分具备通车条件。在区属路桥项目方面，由青浦区负责的徐民路（蟠龙路-华徐公路）已建成投运；诸光路地面道路路面沥青摊铺完成，人行道和路灯工程正在收尾中，计划9月中旬通车；天山西路水稳层基本完成，诸光路以西沥青基层基本完成，项目争取9月中旬建成。

作者：本报记者 史博臻

编辑：钱亦琛

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