今年年初，上港集团、上汽集团携手中国移动上海公司达成战略共识，提出建设“洋山港智能重卡示范运营项目”，致力于在国际上率先实现 5G环境下运用智能重卡技术开展港口智能化作业，助推港口向自动化、智能化转型升级，加快建设具有全球领先水平的智慧港口。

上港集团董事长顾金山今天介绍了项目的最新进展。

目前，三家企业已组成联合团队，制定了“深水港物流园区—东海大桥—洋山港”智能重卡运营技术方案。项目组正在对自动驾驶、5G通讯、V2X（车辆与环境互联）、iTOPS（集装箱码头智能操作系统）等关键技术进行联合攻关和现场测试。其中，上港集团负责业务场景搭建及港口运营系统研发（包括港口装备智能化改造、车路协同环境构建和iTOPS系统升级）等工作；上汽集团负责智能重卡研发和车队管理系统开发；中国移动上海公司负责多场景V2X和5G通信环境建设。

具体来看，洋山港智能重卡示范运营线路全长40.75公里，其中开放道路37公里，涵盖港区内部道路、城市道路和高速公路多个场景。以位于自贸区新片区的深水港物流园区为起点，通过海关闸口，经东海大桥，到洋山港区，实现循环运行的业务闭环。

8月1日，完成测试区域相关改造工作，正式启动东海大桥及相关区域智能重卡道路测试；已获得8张车辆测试牌照，截至8月底在各类开放道路上的自动驾驶测试超过1万公里；同时在港区内部的功能性测试已基本完成，计划9月下旬开展全场景功能性联调和测试，在确保安全的前提下，不断提高稳定性和运行效率。

顾金山表示，项目是中央企业与上海地方企业进一步深化合作，聚焦国家战略，推进中央决策部署落实到位的重要举措之一。项目的实施将进一步拓展央地企业合作的广度和深度，聚集创新资源、提升自主创新能力，促进央地企业在关键核心技术方面的联合攻关，代表国家在更高层次上参与全球科技创新竞争。

作者：张晓鸣

图：邢千里

编辑：占悦

责任编辑：唐玮婕

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