上海河网纵横，航道密布。在内河航行的船舶中，95%是来自江浙皖赣等地，船员以船为家、流动而居，其健康状况，对本市的疫情管控有着重大影响。

为全面管控疫情，上海地方海事部门快速响应一级防控预案，把守好上海水门作为己任，以及其高度的责任感，与公安、卫建委等部门密切配合，共同构建起一道横亘于水上、守护上海城市安全的坚实堤坝。

自1月28日起，上海内河航道设立了10个与江浙交界的内河省际口门，分别是位于嘉定区的盐铁塘、蕰藻浜、吴淞江；位于青浦区的长湖申线、杭申线、苏申外港线、油墩港；位于金山区的掘石港、黄姑塘、浦泽塘，实施24小时船员信息登记、测体温等管控举措。

记者实地走访了在上海市地方海事局长湖申线水上检查站，看到船员在海事执法人员的引导下，到检查站的相关窗口进行相关信息登记，测量体温。

站长陶亚林告诉记者，长湖申水上检查站下游抵吴淞江、黄浦江，上游连京杭大运河，可谓“通江达海”。现在每天通过进出口的船舶有200艘左右。全站近30位队员日夜轮流值守，白天配合公安、卫健委工作人员测温、登记，为保障通航和防控安全，晚上安排船只顺航道有序停靠，等待第二天进行测温、登记。

“水上由于受天气、风力、潮汐等自然因素的影响很大，早上水面起雾，视线不好。晚上指挥船只停靠，没有其它照明方式，只能依靠巡逻艇上有限的灯光，在有限的条件下，同志们不怕困、不言苦，坚守职责、毫不动摇。”陶亚林这样叙述。

在检查一线实施24小时管控措施的同时，对于特殊原因确需2月9日前提前复工的企业，地方海事部门要求严格落实相关措施，要求对所有进港船员的体温测量、严格控制靠港船舶船员上岸，由码头单位解决船员基本生活保障；所有码头装卸人员做好防护，卸货船舶作业完毕立即驶离，不得在上海水域停留等。

1月28日0时至2月11日24时，本市10个内河省际口门累计出动海事人员1243人次、海巡艇303艘次，查控来沪船舶数1410艘（其中来自湖北船舶数0艘），放行入沪船舶数1369艘，滞留0艘，劝返船舶41艘。

作者：张晓鸣 陈忠
编辑：单颖文
责任编辑：朱伟

*文汇独家稿件，转载请注明出处。