春节脚步渐近，宝山区江杨市场，作为市民采购年货、集贸市场和餐饮商家批发农产品的首选地之一，一日比一日热闹，货流、车流、人流汇聚，忙碌却始终井然有序。市公安局宝山分局杨行派出所早早按下春节安保启动键，依托江杨市场警务区综合指挥中心大数据发挥神经中枢作用，在外围布置疏导点、入口设置潮汐式分流检验车道、增加内部巡防频率，全力保畅通、保供应、保安全，为市民菜篮子扣紧安全扣。

江杨市场北靠外环线，南依蕰藻浜，市场占地353.4亩，相当于33个标准足球场，是上海农产品品类最齐全的批发市场，水产、农产、水果等8个不同门类的批发交易区内共有5700余家商户，要想确保市民放心买到年货，功课必须提前做。

“目前市场单日人流量已经增长至5万人次，车流量逾2万辆”，昨天（28日）上午10点，市公安局宝山分局杨行派出所民警陆建军在市场内最繁忙的两条主干道交汇点上一边指挥交通一边介绍。今年59岁的老陆是江杨市场的专管民警，他即将在市场迎来第10个驻守新春佳节。

“神经中枢”指挥交通，将最便捷车位留给市民

据介绍，24小时营业的江杨市场通常有三个高峰时段，上午10点至12点和下午2点至4点，驾驶机动车和非机动车的散客居多；而在午夜12点至凌晨4点，货车有进有出，顶新鲜的海鲜、肉类、蔬菜瓜果等就这样流入上海人的餐桌。

上午十点多，警务区综合指挥室内，陆建军和杨行派出所第一责任区队长符建军紧盯大屏，公共视频显示：水果区蔬菜区外道路出现轻微拥堵。两位“建军”与市场安保部协商后立即通知执勤民警和平安志愿者前往这一点位指挥并疏导交通。

“虽然这是一条市场内部道路，但拥堵解除速度很快，得益于灵活机动的车道规划”，拥有十年交警履历的陆建军根据市场内人、车、货等交通要素组成的大数据，对内部道路进行了一番设计，进场高峰时2根机动车道进1根车道出，出场高峰时则反过来调整，并特意划分出非机动车道和人行道，避免混行造成交通隐患。停车方面，空中停车场专停货车和工作人员车辆，地面停车场则供散客停放小型轿车，在便民服务的基础上还做到了有序管理。

而在货运高峰时段，由于冷链货车进场前需要排队完成相关防疫检查和消杀工作，紧邻江杨市场西侧的冷库基地外围极易形成拥堵排队。为了提高春节期间货车通行效率，杨行派出所会同交警支队、镇交管办等单位进行实地调研后，重新划定外围道路交通标志线，打开绿化隔离带，并在铁城路、铁谊路、铁杨路等8个点位增派高峰时段交通疏导警力。“现在通行时间至少缩短了一半以上，大大降低了冰鲜产品的损耗率。”刚刚驶入冷库基地的货车驾驶员王师傅说。

好环境才有好口碑，客流多了接警却少了

“我现在最头痛的是，有些人电瓶车停好钥匙都不拔，认为很安全，把这里当家了。”临近中午，陆建军开启一轮步巡，在查看电瓶车停放点时说。

安全感不是一句口号，是商户和采买市民们发自内心的感受。从2020年起，警务区会同市场管理部门对市场内部运输货物的电瓶三轮车加装GPS设备，目前已有1150辆电动三轮车统一上牌并完成了安装。这样一来，解决了商户从停车场到市场的短驳需求，还具备食品安全溯源的能力；对管理者而言，加装GPS装置能够查看车辆是否超越规定的行驶区域违法上路，了解局部的拥堵情况。安全管理的砝码增加了，交通事故、矛盾纠纷的警情减少了，2021年江杨市场更是实现了盗窃非机动车“零发案”。

翻看警务区值班日志不难发现，形形色色的市民求助记录也不少。陆建军提醒，“年关将至，一定要看管好陪同来的家人长辈。”原来，他曾处理过不少老人走失的求助类警情，有一些老人担心家里小辈“不会挑”，坚持要亲自来，结果却因为市场太大而迷路。上个月，就有这样一位将近80岁的老人“把自己弄丢了”，家人情急之下求助警务区，陆建军立即帮助寻人，从老人走失到陆建军找到他，仅用时两个半小时。

此外，杨行派出所和江杨市场还制定了严格的积分管理制度，刚性约束了广大商户遵纪守法、规范经营。今年元旦期间，老陆在日常消防检查中发现，农产品批发区有个别商户存在泡沫箱杂乱堆放、货物占用消防通道等行为。为此，老陆第一时间启动积分管理机制，分别对违规商户予以1至3分的处罚，从一处显性隐患入手，立纠立改，消除了市场春节前的消防风险。老陆坦言：“好环境才有好口碑，这些年接到的警越来越少了，来市场采购的人数越来越多了。”

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