近日，国家五部门联合印发《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》，列出了“十四五”重点建设的20个国际性综合交通枢纽城市和80个全国性综合交通枢纽城市，其中就包括江苏的7个城市。这也是国家发布的首个关于交通枢纽的专项规划。

江苏7市入列全国百大枢纽

南京是《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》中明确的20个国际性综合交通枢纽城市之一，“十四五”期间要着力优化提升城市服务功能，提升全球联通水平和辐射能级，拓展海陆空多元化交通网络，增强国际门户功能。

除南京外，连云港-徐州-淮安、苏州-无锡-南通以2个城市组群的形式进入了“十四五”重点打造的80 个左右全国性综合交通枢纽城市中。

▲沪苏通大桥资料图。

对比2017年国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中的枢纽城市布局方案，江苏进入全国性枢纽的城市增加了3个，分别是苏州、南通、淮安。“对于位于同一城市群内，1小时陆路交通时间内，存在功能互补的枢纽予以功能整合、组合共建，更体现了本轮规划‘加强综合交通衔接、引导功能协同联动’等特点。”华设设计集团综合规划研究院副院长魏海磊分析，组合枢纽的加快推进非常难得。一方面，可以显著提升两组枢纽城市的发展能级，推动苏锡通、连徐淮以城市组合优势，在更高层次参与区域合作竞争，吸引全球高端要素集聚，为城市发展提供强力支撑。另一方面，通过构建一体联动、协同高效的枢纽板块，布局高效互联的交通枢纽网络，有助于形成区域经济发展的“新引擎”，促进不同区域各展所长、协调发展。

▲通州湾新出海口吕四起步港区。

苏州-无锡-南通组合

“苏州、无锡、南通紧邻上海，区域一体化态势日益凸显，交通运输一体化基础良好。无锡是原先规划明确的全国性综合交通枢纽城市，三市均为国家物流枢纽承载城市，交通建设、经济体量均位于全国前列。从区域运输尺度来看，苏州、无锡、南通正在形成资源统筹、优势互补的组合枢纽。推动苏州、无锡、南通合力建设一体化程度高、辐射带动力强的综合交通枢纽，将有力支撑长三角世界级城市群一体化发展。”魏海磊指出。

连云港-徐州-淮安组合

连云港、徐州、淮安三市均位于新亚欧大陆桥经济走廊东端起始区域，拥有承东启西的战略区位优势。连云港、徐州是原先规划明确的全国性综合交通枢纽城市，连云港重点强化海陆双向国际物流服务功能，徐州打造全国性铁路枢纽，建设多式联运物流基地，淮安打造内河航运中心及航空货运枢纽，推进徐州国际陆港、淮安空港、连云港国际枢纽海港联动发展，形成综合交通发展优势合力，将强效支撑国内国际双循环新格局打造。

物畅其流，联运换装1小时完成率90%以上

如今，无论是冷链物流还是电商快递，货运效率与我们的生活品质息息相关。此次《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》的发布，不仅关注“人享其行”，同时也关注“物畅其流”，明确推进 120 个左右国家物流枢纽布局建设，江苏的南京、徐州、无锡、苏州、南通、连云港都在其中。

规划提出，进一步提高综合货运枢纽多式联运效率，新建枢纽多式联运换装1小时完成率90%以上，沿海主要港口铁路进港率90%以上。

综合：南通发布 扬子晚报