“与IT技术相比，航天技术所开拓的空间非常有限”，著名科幻作家刘慈欣日前在上海接受记者采访时称，太空市场的开拓太值得期待了。而且，他也希望科幻与科学之间产生更紧密的关系，“科幻小说的作用就是为了让人类产生对科技及未来的美好向往。《三体》太黑暗了。我想写一部像亚瑟·克拉克的作品那样对未来乐观的小说。”

　　航天技术有潜力创造新世界

　　IT技术和航天技术这两个目前最高科技的领域，在刘慈欣看来，从诞生之初就具有一致的精神内核。它们都是以创新为生命，开拓未知的空间，但是却有截然不同的市场。

　　“IT技术开拓的是数字空间，航天技术开拓的是太空空间。”他说，“这两项技术走的道路大相径庭。但是，如今每一个人都能够进入IT技术所开拓的数字虚拟空间，却难以进入航天技术所开拓的空间。”

　　据称，国际空间站是人类目前所能进入的太空空间，价格是2000万美元。当然，更便宜的办法是搭乘维珍公司的飞行器，花20万美元在100公里的高度体验一次时长为4分30秒的抛物线飞行。迄今为止，只有400多人进入过太空，其中普通人只有5个。

　　刘慈欣认为，IT技术有的是改变世界的潜力，而航天技术则拥有创造新世界的潜力。然而，从经济学角度而言，人类并没有进入太空——航天市场并未真正启动过。

　　进入太空，首先要进入300公里高度的近地轨道，让飞行器达到7.9公里/秒(第一宇宙速度)，借惯性绕地球旋转，而这需要耗费巨大的能量和金钱。

　　“这个300公里的距离，我们一般把它称为引力深井。”刘慈欣说，“我们面前有巨大的市场：太空旅游、能源排放……但我们被‘卡’在了300公里的道路上。”

　　民营化是航天市场新动力

　　比较世界上主要的IT机构与航天机构，前者基本都是民营企业，而后者则主要是国家机构。回顾IT发展的历史，第一台个人电脑、惠普、微软、雅虎、谷歌等等的诞生都与车库有关——其实，这意味着IT发展具有强烈的民间色彩。刘慈欣认为，让民营企业进入太空开发，也许是启动航天市场的一个机会，“从目前的航天民营企业中，可以看到启动航天市场的一线曙光。”

　　其中最著名的是美国的SpaceX公司，其所研发的龙飞船已和国际轨道空间站对接，发射一次的成本是5400万美元，低于长征火箭。而另一家公司“互联轨道”的产品多级火箭也颇具创造性——低成本、小体积、大推力，重1.4公斤的火箭造价为8000美元。

　　同时，IT业也在致力于推动太空行业商业化的发展，谷歌举办多年的“月球X竞赛”奖金总额高达3千万美元，取得冠军的探测器会发往月球并实况转播。

　　“波音等大公司很早就参与国家的航天订单。那些著名的小型航天公司恰恰能体现民营航天公司最鲜明的特色。”刘慈欣说，“作为科幻作家，如果我有机会参与到航天民营化的过程中，我愿意扮演技术创意、开发的角色。”

　　不过，在他看来，现实中科幻文学界与科学界的交流仍然十分局限。对他影响至深的亚瑟·克拉克的科幻小说就因具有极强的预见性，而曾对美国航空航天局(NASA)产生过极大的影响。在NASA的航天会议上，甚至会出现火箭工程师们围着桌子坐成一圈，交谈克拉克小说的场景。

　　“任何技术的发展都伴随着正负两方面，而且很多技术发展对社会的影响是很难被预测的。尽管如此，我对人类一直保持乐观的态度。”刘慈欣说，“《三体》中‘黑暗森林’的成立条件是宇宙间巨大的空旷距离、以及物种差异所造成的沟通障碍，这一点在地球上是不存在的，因此‘黑暗森林’并非一个科学的结论，而是我想表达的文明的一种可能性：最糟的宇宙和最好的地球。”

　　文汇报记者 黄纯一