昨天（22日），南京地铁9号线一期工程进行环评公示，预计今年7月开工，2023年6月30日建成通车！

根据公示，南京地铁9号线一期工程全长19.702km，拟设车站16 座，全部为地下线，其中8座为换乘车站。另外，起终点也有所调整，9号线一期工程北起丹霞路站，南至滨江公园站，线路经过南京站、下关、龙江、绿博园、省大剧院等地区，是主城内部联系河西中部、下关与新庄地区一条重要的局域线。

此次，还披露了地铁9号线一期工程的工可设计方案。相较建设规划，工可设计方案有不少变化。为降低下穿沪宁城际高铁的实施难度及风险等因素考虑，9号线一期工程起点由长途东站调整至丹霞路站，实现在该站与 6号线换乘，间接实现与长途东站的换乘；终点站则南延一站，由绿博园站延至滨江公园站。

作为中心城区线网外围的局域线，地铁9号线也是名副其实的换乘王。在16座车站中，有 8 座是换乘车站，可与9条地铁线路换乘。在丹霞路站与6号线换乘，在南京站与既有3号线、1号线换乘，在城河村站与在建7号线换乘，在下关站与在建5号线换乘，在中保站与既有4号线换乘，在管子桥站与远期13号线换乘，在绿博园站与既有10号线换乘，在滨江公园站与远期 17号线换乘。

预计未来，地铁9号线换乘线路会更多。根据《南京市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2020年）》，9号线可与线网中12条线换乘。南京地铁9号线一期工程拟于2019年7月开工建设，2023年6月30日建成通车。其中，2023年4月至6月拟试运营。

列车运营时间早上5点30分到晚上23点30分，全日运营18小时。9号线一期工程初期、近期、远期全日列车开行对数分别为140对、222对和288对；初期、近期、远期高峰时段最小行车间隔分别为5分钟，2.9分钟，2.2分钟。平峰时段行车最大间隔为7.5 分钟。

来源：南京发布

编辑：付鑫鑫

责任编辑：朱辉