王小芬（化名）和丈夫直接怒了，他们之所以选择买房在这里，“至少50%的因素，是看中了上下班的免费班车！”王娟说。她和林奇，还有十几位“跨省小伙伴”们，一起去物业和开发商处讨说法，要维权，但因为“免费班车”只是口头承诺，没签协议，最后败下阵来。
怎么办？原本开班车的师傅，承包了这条线路，收费的价格几经“谈判”，稳定在了单程20元左右。
单程20元什么概念？王小芬和丈夫曾仔仔细细地算过账：按每月20个工作日算，光班车就要800元；她到上海后还要转地铁，所幸还不算远，一天6元，每月120元，她每月的通勤总账是920元，夫妻俩1840元。
他俩后来买了车，也试过开车上班，但显然不划算：俩人7时开车出门，外地牌照上不了高架，地面进城老是堵，最快一次到公司是8时35分，比“班车换地铁”慢不说，成本还高——每天停车费20元，来回过路费40元左右，油费每天50元到70元，夫妻俩每月通勤总账至少2200元……
通勤价格，突然之间成了他们“跨省上班”最大的拦路虎。
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