蛇形通道、时间指示牌……尽管开业前多次提醒消费者错峰前往，上海迪士尼旗舰店首日运营依然难挡游客和粉丝的高涨热情，遭遇大客流的考验。

这难免让人联想到：明年春季开园的上海迪士尼乐园，届时将如何应对节假日超大客流、有序疏导管理超高峰时段客流？此前上海市相关部门曾有预计，迪士尼乐园第一年游客数量将能达到730万人次；而2014年，上海入境游接待人数791.3万人次。

“杀手锏”当属技术手段

“迪士尼乐园遍布全球多个国家，都曾是当地热门景点之一，他们有足够的经验应对大客流。”在上海师范大学旅游学院副教授刘德艳看来，上海迪士尼乐园完全可以借助眼下非常丰富的技术手段，“在入园前，不妨采取客流信息实时预警的方式，通过景区数据的及时公布，让游客可以自主做出理性的选择；入园之后，迪士尼已经开发出了智能的快速排队手机应用软件，不但可以告诉游客哪里排队人数少，还能计算出准确的排队时间。”

据悉，浦东新区商务委已经在为游客、景点及旅游企业搭建一个区域性的旅游专业化平台，其中一大亮点就是“大客流预警系统”，根据各大景点的设计客流量、历史峰值、最大承载量等数据，计算出相应的舒适度指标，在手机客户端的景点信息上标识出“蓝色”（通畅）、“黄色”（拥挤）、“红色”（爆满）三种信号。今后游客只要刷一刷手机，就能查看到乐园实时的客流预警信息。

除了客流数据的智能化应用之外，据上海迪士尼度假区通讯基础设施相关人士透露，未来乐园将会大量部署高清全景摄像机。区别于普通摄像机，这些全景摄像机内置4个镜头，无需旋转，就能摄录180度或360度区域的即时画面，方便安保系统掌握全局进行决策。此外，园区还采用摄像机内置智能分析插件替代传统埋地线圈，实现车牌识别触发。上述相关人士表示，“应对大客流是一个整体系统工程，闭路电视监控只能起到一小部分的作用。其实研究游客群体的行为模式很重要，比如说，我们可实时关注园区内的就餐休憩区域，一是避免人流大量停滞，同时一旦发生游客纠纷就可以及时处理。”

协同交通方案疏散大客流

据申迪集团相关负责人介绍，在运营准备方面，上海迪士尼度假区会借鉴上海世博会的成功经验，重点开展交通保障、安全保障、应急与大客流应对研究工作，包括形成轨道交通、公交、出租车等公交保障方案和交通引导方案。

具体来说，将通过迪士尼乐园周边过渡性开发区域等设施，在极端高峰客流时向周边分流，加强与园区协同联动；在与国内旅游行业建立密切的合作伙伴关系、设计票务政策等方面，也将综合考虑如何平衡高峰日、低谷日的客流；同时，在乐园周边的停车场将有充足的停车位可供车辆停放使用，游客可选择地面公交、轨交、出租车、旅游专线、私家车等多种出游方式。

价格手段需具可操作性

不久前，某沪上学者提出了上海迪士尼乐园应该差别定价的观点，即“假日对上海本地居民涨价一倍，对外地游客不涨价”，引发一片质疑之声。记者采访到的多位旅游业内人士都认为，这种价格手段缺乏可操作性。

刘德艳说，庞大的客流量确实对景点的压力非常大，也无法确保游客的安全与游玩体验。从目前的情况看，热门景点应对大客流已经有很多成功有效的措施，“不少景点采取了网上或电话预约的方法应对大客流，例如西藏布达拉宫全年都用预约的方式，非常有效。而除了预约制，还可以采取淡季旺季区别票价的方式，优惠票价可以有效调节人群在不同时间前往景点游玩”。

针对大客流，上海迪士尼度假区方面昨天的回应称，“已经启动众多运营准备的相关工作，人群控制和客流管理是其中一个重点。我们已经在各个方面与当地政府进行了紧密合作和协调。每年在世界各地的5座迪士尼乐园及度假区迎接超过一亿两千万游客，其中也包括数以百万计的中国内地游客到访香港迪士尼乐园度假区及其他度假区。我们将通过优化设计和管理客流、景点，确保游客享受舒适的游玩体验。”

文汇报记者 唐玮婕 沈竹士