昨天，一则“上海开车最容易违章的五大路段”的调查出炉，包括报春路、新龙路、广中路、沪闵路和汶水路等在内榜上有名，并称造成违章的原因是“设置问题”。不过，记者在实地走访了几处路段后发现，司机开车陋习仍是违规主因。
报春路：一年违章达到9949次
该调查一共涵盖了北京、上海、广州等多个城市。在上海地区，报春路被排在了“违章路段排行榜”的首位，具体地点位于沪闵高架东侧报春路入口匝道。调查称，从去年6月至今年6月期间，该处违章达到9949次，主要违章原因是由于外地牌照限行。
从第二名到第五名依次为：第二名：新龙路，具体地点为新龙路乐购停车场出口路段，违章次数7855次，主要原因是开进单行道才看见单行标志；第三名：广中路，具体地点为内环高架外圈广中路入口匝道，违章次数6915次，主要原因为入口匝道分时段限行提示牌较小；第四名：沪闵路，具体地点为沪闵路近南方商城路段，违章次数6769次，主要原因是占用公交专用道；第五名：汶水路，具体地点在汶水路高平路（由东向西），违章次数5849次。
对于这些违章多的路段，调查将原因归结为“设置问题”。那么，真的是因为路政设施导致车辆被动违规吗？昨天，记者实地走访了几处榜上有名的路段后发现，情况并非如此。 原因：开车不良习惯所致
晚高峰时分，在被列为第四名的沪闵路近南方商城路段，途经车辆川流不息。该处共有4根车道，其中2根为公交车道，地面上清晰地标注着可行驶的时间段。另2根则为普通车道。然而，在记者观察的半个小时内，不少机动车违规驶入了公交车道。根据调查显示，该路段的违规主因就是占用公交车道。
排名第五的汶水路高平路，同样占道情况也屡见不鲜。市民王先生曾在该路段违规占道3次，均收到了违章处理信息。不过，他告诉记者，自己的确是占用了公交车道，“违规行为无可争议”。“其实，私家车要右转的话完全可以走另外一根转弯专用道，并不存在所谓的只有公交车道可以右转一说。”王先生说。他告诉记者，以前一直看到有不少车主违规占用公交车道，如今每天上下班途经该处，发现情况好了很多，“至少我自己被罚以后，肯定不会再违规了”。
“将这些违规道路排名高的原因归为设置问题，有些以偏概全了。”一名工作了十多年的一线交警坦言，从排名前五位的路段来看，外牌限行、占用公交车道等原本就是交通法规明令禁止的，违规者在此违规属于“知错犯错”，与其说是因为道路设置的原因，还不如从自身的开车不良习惯上加以调整。
不过，也有一线民警表示，调查中罗列的“超速、不按规定行驶、违章停车、不按规定使用安全带或头盔、不按规定使用号牌”等几大违章类型也有一定代表性。记者发现，其中不少行为都曾多次出现在警方定期公布的违规重灾区之列。
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