空中俯瞰中环杨高路内外环圈。 本报记者 赵立荣 摄

文汇报讯（记者 刘栋）备受关注的中环线全线将在下周一24时正式成“环”。记者昨天从浦东交警支队了解到，中环线浦东段（军工路隧道-高科中路）工程主线高架路已具备通车条件，金桥互通立交和高科中路上下匝道同时开通，其余匝道将于2015年底和地面道路完工后一起开通。待中环线全部正式通车后，市民从五角场等北部地区一路走快速路南下，即可直达张江和迪士尼乐园。

记者了解到，此次先行开通的是新建中环线主线高架及中环线-杨高中路立交（金桥立交），新建的高科中路上下匝道（北向）同时开放通行，现有军工路越江隧道出入口（张杨路北向）维持开通。届时，整个中环线实现闭环运行，中环线高架路通过金桥立交与杨高中路全互通。虽然本次仅开通高架主线、金桥立交和高科中路匝道，张杨路（南向）上下一对匝道、锦绣路（南北向）上下两对匝道、申江路上下一对匝道预计将于今年底与地面道路一并开放通行，但仍可有力增强对金桥、张江、自贸区等地的到发交通服务功能，进一步改善区域交通环境。

中环线浦东段东段（军工路越江隧道-高科中路）往北与军工路隧道相接，往南与现有中环高架路在申江路高科中路口对接，全长约9.44公里。该路段采用“主线高架+地面道路”形式，主线高架为城市快速路，全封闭、全立交，双向八车道布置，设计车速每小时80公里。主线共建两座立交，分别为金桥立交、龙东大道立交，其中龙东大道为远期规划控制。设置有五对平行匝道，分别为张杨路匝道、锦绣路匝道（两对）、申江路匝道、高科中路匝道。地面道路按双向八快二慢车道（除楔形绿地按六快二慢）布置，设计车速每小时50公里。中环线浦东段东段闭环运行后，将有效均衡全市范围内其它快速路网流量，尤其是早晚高峰经常拥堵的翔殷路隧道、杨浦大桥现有交通流量将因此得到有效转移和分流。

相关链接

中环线浦东东段（军工路越江隧道-高科中路）主线和金桥立交开放通行后，将面临国庆长假的考验。为此，浦东交警有针对性地推出安全通行小贴士，供驾驶人参考。

●因本次仅开通高架主线、金桥立交及高科中路匝道，部分交通需要绕行才能到达目的地。对此，警方已在封闭匝道区域提前设置相关安全警示设施和引导标志，过往驾驶员朋友务必要注意沿线标志、标线的指引，避免在分叉口发生紧急刹车、迷路等意外情况。发现开错道后，只能将错就错，严禁倒车。

●中环线-杨高中路立交（金桥立交）属改建立交，受改建条件限制，各方向匝道转弯半径较小，且坡道处有上下坡，通行视线较差，驾驶员朋友在驶入匝道时必须严格遵守限速规定。同时，杨高路（居家桥路－金海路）沿线有轨交9号线平度路站、云山路站及金科路新建立交等重大工程施工工地，遇恶劣气候等因素，有可能引发时段性拥堵，因此驾驶员朋友务必要规范行驶，避免“人造”拥堵。

●由于中环线浦东段东段地面道路及其余四对匝道尚未开通，因此本次开放交通，对缓解金桥路、张杨路、杨高路沿线及周边区域交通的作用有限，建议过境上述路段及区域的驾驶员朋友尽量继续错峰出行。

●对于节假日前往崇明的市民，严重拥堵的五洲大道不再是唯一选择，可以通过军工路隧道-中环线申江立交-华夏高架路-川南奉下匝道-往东走地面道路-G1501-长江桥隧-崇明这一新路径，快捷到达目的地。