昨天，交警对占用公交车道行驶的驾驶员进行教育处罚。 本报记者 赵立荣 摄
本报讯 （记者 刘栋 通讯员 孙国富）全新的红色路面、清晰的“公交车专用道”，也无法阻止社会车辆频频侵占公交车专用道的违法行为。昨天上午，黄浦交警在西藏南路上进行了违法占用公交车专用道的集中整治。短短的一个小时内，民警就先后拦下了十多辆违法车辆。司机们的理由千奇百怪：有人说是要赶着送孩子，有人说是路不熟悉，还有人说是没注意到。
上午8时不到，西藏南路复兴中路车水马龙。按照规定，社会车辆在7时至10时和16时至19时两个时间段不得占用公交车专用道行驶。然而，记者在现场发现，不少社会车辆为了图快，见缝插针穿行于专用道上。黄浦交警支队六中队中队长杨俊告诉记者，西藏南路每天早晚高峰车流量非常高，为了确保公交优先，交管部门在这条路上设置了公交专用道，“原本是希望保证公交车一路畅行，但现在被社会车辆侵占，专用道不专，公交司机常常被堵得没脾气。”
目前，上海有部分公交车专用道与右转车道并用。交警告诉记者，如果车道内未画有右转弯标志，占用公交专用道通行将被认定违法，借用公交专用道从右侧道路进出单位出入口的除外；如果车道内画有右转弯标志，车辆未右转，直行通过路口的也将被认定违法；还有就是路段中进入公交专用道后又变道驶离的也是违法行为。
“有些市民觉得公交车专用道只是工作日规定，但事实上公交专用道是365天的专用道，不分节假日和工作日。”杨俊告诉记者，即使是双休日或法定假日，若社会车辆在规定时间内闯禁区，都将受到处罚。
据交警部门统计，截至今年11月底，上海已查处侵占公交车专用道违法行为37万余起，其中交警现场查处7万余起。
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