文汇网(记者 唐玮婕)在上海迪士尼乐园乘坐“七个小矮人矿山车”的游客，或许很难想象这个可以来回摆动的过山车底下究竟藏着多少“玄机”，才能确保搭乘者的安全呢？昨天是整座乐园启动运营测试后的首个停运日，记者来到部分游乐设施的维修区，打探一番神奇背后的“秘密”。

设备搭载多重安全组合

“迪士尼在景点设备的设计之初就会将安全因素融入，设计人员来自上百个不同的专业，包括认证建筑师、安全专家、工程师等。”据上海迪士尼度假区运营部副总裁包兆天介绍，上海乐园里的各个景点都搭载了多重安全系统组合，包括制动器、止逆装置、双重游乐控制系统、多屏幕视频监控、轨道传感器等。例如，“翱翔·飞越地平线”这一设施使用了“受监控的安全带”，游客一旦搭乘后，就不能自行解开安全带了；让大家感受空中飞行滋味的“小飞象”项目，则采用了备用电源确保运行安全。

在梦幻世界园区，“七个小矮人矿山车”是适合全家人一起乘坐的过山车项目，这一惊险体验“仰仗”着以计算机为基础的控制系统：一套控制器控制着主轨道区域，另外一套系统控制着维护区域，还有两套独立的控制器，控制游乐设备的行驶速度等。“每一列矿山车由5节座舱组成，轨道上共有两个链条提升装置帮助列车抵达坡顶，列车由重力推动滑行而下。”包兆天告诉记者，为防止列车在上行过程中出现逆行，每节座舱底部都装有止逆装置，轨道的关键位置还装有推进和刹车装置，控制列车运行。

过山车底部暗藏“玄机”

走进“七个小矮人矿山车”的维修区，这里是所有矿山车“休整”的地方。如果看过这些车辆的底部，你一定会感叹原来要确保安全，机械的设计会如此复杂：光是轮子就有三组，除了起到行驶功能的大轮子，还有用来防止左右颠簸、上下晃动的；酷似镰刀形状的止逆装置位于正中央，防止列车故障时逆向行驶；一旁则是具备固定作用的制动装置、电动装置以及连接杆等等。

记者注意到，这些轮子的螺丝上都有橙色、蓝色的标记。原来，这些正是给检修工人的参考“暗号”，让他们清楚螺丝要拧到哪个位置才算是拧紧了，而不同的颜色则代表具体的负责部门。

华特迪士尼乐园和度假区首席安全官格雷尔·黑尔表示，迪士尼乐园内的游乐设施在每天投入运营前，必须经过上千项的“体检”，才能搭载乘客，“这些设备都通过RFID（射频识别）技术与一套自动维护验证系统连接，每列车已经运行过多少圈，有没有经过检查等状况都可实时监控。如果需要进一步检查，电脑屏幕上会出现向下的红色米奇大拇指，对应的设备根本无法驶出维修区。只有出现向上的绿色大拇指，才表明车辆可以投入正常运营了。”

记者了解到，在每天结束运营后，迪士尼的维修团队会完成所有的检修工作，随后才会把游乐设备交给运营团队，而运营团队同样也要完成一整套检查，主要针对游客能够接触到或者看到的部分。而在搭乘首批游客之前，游乐设施至少还要“空车”试运行一次。

一旦故障可走离场通道

包兆天表示，如果出现上下客速度过慢，设备发出异常噪音或反应，游客遗失物品，上百个传感器的探测发现任何异常情况，都会导致游乐设备的暂停，“因为突发情况造成临时的停运，在预料范围之内的并非都是坏事，我们会全面调查解决问题，避免突发因素造成一天内的多次停运。需要特别提醒的是，设备停止运行时，游客需要要听从广播和演职人员的安排，不要慌张，有序根据引导离场。”

记者昨天搭乘“七个小矮人矿山车”，体验了一把模拟的设备暂时停运。按照计划，矿山车在半途中模拟忽然故障，当车辆停止运行后，广播开始用中英文循环播放：“请大家在矿山车内坐好，演职人员将尽快为您提供协助。”同时还会告知，这一项目已经断电。

随后应急灯开启，两名演职人员带着专用的稳定杆，先把原本可以左右摇晃的座舱锁定，再搬来了踏步的台阶，帮助所有游客先后离开座舱。在演职人员的带领下，记者经由列车轨道旁边的通道，离开了模拟故障的区域，整个过程大约花了20分钟左右的时间。

近八成停运原因出自游客

在上海乐园里，所有游客都可以通过景点警示标志、游乐设备的广播提示、警戒线、设施的搭乘说明等不同渠道来了解安全提示，如果登陆乐园官网也能提前查阅到各项设施的身高标准等实用信息。以“七个小矮人矿山车”为例，只有97厘米以上的游客才能搭乘这一设备，而在等候区域一共设置了三块安全提示牌。

根据规定，不能携带入园的物品包括食品（有原始包装、密封的及未开封的食品除外）及酒精饮料；带滑轮的玩乐装备，如旱冰鞋及带滑轮的鞋子、滑板、踏板车；大型三脚架、折叠椅及凳子；还有容易误伤其他游客的自拍杆等。就在前几天，美国加州迪士尼乐园传出一条惊险的新闻：游客竟然在过山车运行时拿出自拍杆，出于安全考量，工作人员不得不按下紧急暂停钮，列车停在空中将近20分钟。“根据我们的统计，游乐设备暂停的突发状况中，75%至80%的概率是游客行为所致。”包兆天告诉记者，在游乐设施运行的过程中，一旦有游客把身体伸出乘骑、中途撑伞、使用自拍杆等，园方都会采取相应的安全运营管理措施。