新德里

印度《亚洲世纪报》11月28日发表题为《以上海为榜样》的文章，从机场到街道，从景点到公厕，几轮比较下来，该报认为新德里需要好好向上海学习。以下是报道全文：

在我们的智库和电视节目讨论中，嘉宾常常哀叹为何中国有人看不起印度。有些原因显而易见：虽然经济增速放缓，但中国的GDP已经超过10万亿美元，而我们却在2.7万亿美元左右；中国外汇储备为3万亿美元，我们的是4500亿美元。

即使没有这些大指标，如果有印度人去上海走一趟，就会知道我们的首都新德里有多落后。

一进机场入境大厅，你就会意识到，那里几乎是英迪拉·甘地国际机场入境大厅的3倍。步行于上海，无论是马路还是人行道都非常整洁，街边还有修葺整齐并具有艺术特色的花坛。这里没有垃圾、涂鸦和令人窒息的恶臭。垃圾桶整齐地摆放着，好似在展览，让人想不起它们的用途!

上海

相比之下，新德里看起来像一个肮脏、张牙舞爪的大村庄。前段时间开通的德里-密鲁特高速公路无疑减少了我们的交通时间，然而与上海机场高速相比，这条路在质量和路面处理上“老了20年”。另外，上海的斑马线遵循行人至上原则，不像新德里，行人走在斑马线上要冒着被汽车撞倒的风险!

新德里

上海静安寺等传统景点中，有方便游客的现代化公共厕所。为什么德里红堡、顾特卜塔这些世界著名的旅游胜地不能这么做？与上海相比，印度这些名胜古迹的公共设施数量不足、标准极低且维修跟不上。

虽然新德里的亚穆纳河与上海黄浦江在长度、深度与历史性方面没有相似之处，但新德里可以以上海为榜样，开发亚穆纳河河堤，使之成为一个能赚钱、环境良好的景点，而不是像现在这样，人们因垃圾、洪灾等远离它。

另外，对于印度门、德里红堡和总统府的照明来说，上海外滩夜晚的灯光值得借鉴一二。（作者：苏仁达·库玛，传文译）

新德里以上海为榜样，可以说是志向远大。作者提到开发旅游资源，与印度希望吸引中国游客的政策不谋而合。

数据显示，2017年中国公民出境旅游突破1.44亿人次，然而每年到印度旅游的中国游客只有25万左右。

印度政府希望通过举办旅游宣传路演、在中国设立旅游办事处、培训中文导游、与在印中国媒体加强沟通宣传等方式，向中国游客大力推介印度旅游资源。

今年5月，印度旅游部长阿方斯出席在武汉举行的上合组织成员国首届旅游部长会议，他在会上发言称，受莫迪指示访问中国，计划推动与中国的文化和旅游联系。阿方斯表明，印度旅游部门的目标是在未来5年内吸引至少1400万中国游客。

脏乱差，是人们对它的第一印象，显然印度自己也意识到了。但是它不是印度的唯一问题，更严重的明明是治安问题和针对游客的欺诈犯罪啊！从机场到酒店、商场、景点，印度骗子有一万种办法骗走你的钱。

作为绝大多数游客到印度的第一站，新德里要想改变自己，还有很长的路要走。

编辑：周辰

责任编辑：杨健