当地时间2019年3月11日，埃塞俄比亚，搜救队在埃航坠机现场进行残骸清理和遗体搜寻工作。视觉中国 资料图

据路透社报道，有消息人士透露，埃塞俄比亚原计划于1日发布的“埃塞航空坠机事故”初步调查报告被推迟发布。

该消息人士称，最终的发布时间可能会在本周内。埃塞俄比亚外交部发言人1日早些时候曾表示，空难初步调查报告将于当天由交通部正式发布。目前还不清楚推迟发布的原因。

值得注意的是，美国《华尔街日报》31日发文称，在对事故原因的调查过程中，美方调查人员因不满被“过度避嫌”，与埃方产生争执。

据《华尔街日报》报道，有知情人士表示，美方调查人员曾私下抱怨埃塞俄比亚有关部门拖延提供从失事航班黑匣子中得到的数据，并称埃塞俄比亚对其他调查人员态度冷漠，只让他们接触有限的坠机相关信息。

他们认为埃塞俄比亚事故调查局对美方“防范过度”。

《华尔街日报》援引知情人士的表述：“埃塞俄比亚从一开始就严格控制调查，小心翼翼地看守记录仪数据，并拒绝一切在他们看来是波音调查人员试图影响并加快公布初步调查报告的行为。”

据悉，美国联邦航空管理局和美国国家运输安全委员会都介入了对埃航事故的调查。

而此前，波音公司技术团队也在埃塞俄比亚事故调查局和美国国家运输安全委员会的指导下提供技术援助，查找事故原因。

对美方的抱怨，埃塞俄比亚方面并未作出公开回应。

不过，据了解调查情形的人士表示，埃塞俄比亚调查人员觉得美方试图对这份初步报告加以控制。

与此同时，双方安全专家还因某些数据的解读及其在报告中的呈现方式产生争执。

波音公司发言人表示，有关该公司调查人员试图影响或加快初步调查报告撰写的说法“绝不属实”。

根据国际民航公约，空难事件的调查一般由航班所属国或事故发生地所在国负责组织调查，航空器登记国和制造国等有权派出授权代表参与事故调查。如果航班所属国或事故发生地所在国没有展开调查的能力，可以根据相互安排并经同意将全部或部分调查工作委托其他国家进行。

空难发生后，埃塞航空方面表示他们缺乏技术手段对黑匣子进行分析，但拒绝将黑匣子送往波音飞机原产地美国。

最后，法国民航安全调查分析局接受了埃塞政府提出的分析请求。

事实上，据法国民航安全调查分析局的报告显示，对黑匣子数据提取准确性的验证是由埃塞俄比亚事故调查局、法国民航安全调查分析局和美国国家运输安全委员三方共同完成。

分析人士称指出，背后的角力阻碍但并未完全阻断国际调查人员之间的合作，至少在公开场合，美埃双方还维系着体面。

此前，美国官员在公开场合对信息共享情况表示满意。美国国家运输安全委员会主席苏瓦特于上周对一个参议员小组委员会称，他的专家成员拿得到了需要的数据。

而波音公司发言人31日表示，公司非常尊重埃塞俄比亚政府。作为调查中的一方，公司将遵守所有国际协议，并通过美国国家运输安全委员会进行所有工作。

编辑：苏展

责任编辑：孙欣祺