航天纪念封、铁路票证、地铁示意图、家庭收支账簿、船票、粮票，甚至还有糖纸、方便面包装和袜子包装……这些门类繁多的藏品汇集一堂，是对改革开放最真诚、最朴实的回眸和纪念。以“转折、崛起、复兴”为主题的上海市静安职工集藏展近日亮相上海市工人文化宫，展出的票证、门券、火花、邮品、磁卡、币章、模型、地图等多个集藏门类，从基层一线职工的视角，讴歌了祖国四十年来翻天覆地的巨大变化。

大众集藏活动是留存历史印痕、传承中华文脉的良好载体。职工集藏活动更以其贴近生活、贴近时代、贴近企业、贴近百姓而为新老职工所喜闻乐见。本次展览策展人管晓明介绍，此次亮相的藏品来自55位职工藏友，包括纸制品和实物，许多都是几十年的珍藏。尽管大部分并非值钱的物件，但具有特殊意义，不少收藏都与藏家自己的日常工作和生活有关。

展览中，多条高铁线路运行试验、应急演练、开通首发的各类票证和证件引人关注。它们来自谢伟东的收藏，是他曾经工作过的痕迹。作为中国高铁建设的参与者与见证者，谢伟东在铁路上工作了40多年。“这些票证和证件是我对铁路事业的情怀，也是我国铁路事业飞速发展的缩影，作为其中的一份子，能参与其中，我感到无比自豪。”

“我的藏品不花一分钱。”王兆昌笑着介绍，自己收藏的上海地铁便民信息服务指南都是从地铁站里拿的，其中最早的是2008年《上海轨道交通信息服务指南》试行稿发行的版本，此外，还有“清明扫墓版”“春运版”，以及做成红包式样的特殊版本等，这些形式多样的地铁便民手册也反映了上海轨道交通的发展历程。

曾在上海市公共交通公司工作的张建人的收藏，则勾起了沪上曾出现过的社会办公交的历史。他介绍，上海公交原本全部国有，但随着城市建设，浦东开发等，带动了边远地区发展，许多新建城区乘车难问题日渐突出。1995年，公交进行改革，引进市场竞争，鼓励社会办公交，上海公交从国有独资、独家经营转向多元化投资、多家经营的局面。截至1996年底，全市公交企业达到166家，一定程度上解决了当时的乘车难问题。

而他收藏的崇明长江轮船票，则为研究长江轮渡提供了资料。从早期的船票可见，崇明客轮每天只开两个航班，到达时间少则两小时，多则三小时，旅客无法当天往返。“过去崇明公交公司的人来市中心开会，需要两到三天，提前一天晚上乘船来，开完会也没有船回去。现在去崇明班次、速度都大大增加，还有了车渡，往返出行变得更加便利。” 张建人说。

除了职工藏品外，本次展览还展出了上海市中心城区十大革命遗址展馆，如中共二大会址纪念馆、上海四行仓库抗战纪念馆、中共三大后中央局机关历史纪念馆、上海毛泽东旧居陈列馆等的藏品。展览由上海市静安区总工会、上海市工人文化宫主办。

作者：李婷
编辑：李婷
责任编辑：张立行

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