阳刻、阴刻、线刻工艺制作完成的石柱、从周边居民区搜集而来的老砖铺成的地面……正值“文化和自然遗产日”，始建于1715年的商船会馆经历长达半年多的精心修复后，于今天对市民免费开放一日。

“一直从事跑船工作，见了大大小小无数的船只，听说商船会馆开放，一定要来看个究竟。”今天早上9点，市民李先生带着一家人来到位于会馆路中山南路一带商船会馆门口。在他看来，商船，对于上海市民来说，尤其是从事航运工作的人士来说，无疑是一个传奇。商船会馆是当时上海面积最大、建筑格局与形制最为豪华的会馆之一，经历了三百年多年的沉淀，如今在“修旧如旧”的基础上新生。

商船，起源于崇明，名列中国四大名舟之一，从外观上来看无非就是方头方尾的平底帆船，但是它却对于上海的城市发展历史有着至关重要的作用。位于黄埔区的董家渡，在三百年前占据着开埠以来上海最佳位置。昔日无数船商在这里汇聚，这些依靠黄浦江起家的船商们在此打造了上海会馆中规模最大、最豪华的商船会馆，主要用于集会、议事、看戏等。奠定了上海以港兴市的繁荣基础。

修复后的商船会馆由大殿、庭院和戏台组成，戏台的飞檐起翘，和豫园湖心亭略有相似，庭院内地面上的石砖中70%以上都是从周边的居民区里搜集而来的老砖。大殿内有分别用阳刻、阴刻、线刻工艺制作完成的三对石柱，以及记录了当时的修缮历程的三块石碑，正中央正梁上是一个报龙柱，上面有一条龙纹。也是用传统木雕工艺制作完成的。

“我们家的老房子就在这里附近，我姐姐过去在董家渡这里上班，我妈妈以前在708研究所从事水泊相关研究。”徐阿姨不仅对董家渡这片土地有着深厚的感情，和船运行业也有着深厚的渊源。她看着大殿里修复好的一砖一瓦，激动地流下眼泪：“对于像商船会馆这样上了年纪的建筑，我们这样的年纪的人有感触，希望商船会馆在布置展陈的过程中，进一步挖掘历史感。”

位育初级中学学生陆欣怡随父母和外婆一起来到大殿参观，她告诉记者：“平时在课堂上接触非遗文化很少，想来看看了解一下，拓宽自己的视野。”

“商船会馆本身就是珍贵的非物质文化遗产。”退休的浦东新区中学语文教研员高峰是摄影摄像爱好者，在现场，他不仅对展陈的瓦片、垫栱版进行了细细琢磨，还多角度拍摄了商船会馆的一点一滴。 “希望多多增加更多非物质文化遗产的展陈，进一步突出商船会馆的文化内涵。”他说。

去年，商船会馆实施修缮，整个修缮中不仅保留了原来的结构、形制，并大量采用传统工艺。仅800平方米的修缮面积，就动用了近60名传统工艺技师，单雕花一个环节，就要经过拓印、描线、粗加工、细加工、上油漆等几道工序，力求原汁原味保留会馆的历史底蕴与记忆。

“曾经，水上运输是最先进的交通方式，中国当时四大船种，包括福建的福船、广东的广船、浙江的浙船以及江苏的商船。”上海历史博物馆前馆长潘君祥在接受记者采访的时候表示，商船会馆不仅见证了上海海纳百川城市精神，也见证了上海这座城市的繁荣发展，它唤回了黄浦江畔老码头的历史记忆，记载着上海航运发展、客商贸易及文化往来的厚重历史。

作者：汪荔诚

图片来源：叶辰亮

编辑：姜方

责任编辑：宣晶

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