记者今天获悉,近日,我国自主研制的大型客机发动机验证机(CJ-1000AX)首台整机在上海点火成功,核心机转速最高达到6600rpm。这台国产发动机将成为代替C919客机上的进口发动机的可供选择型号之一。
中国航发集团商发公司负责承担CJ-1000AX研制工作,自2017年12月首台整机完成装配以来,克服了新台新机首次联接调试带来的诸多困难,于3月30日在上海临港总装试车台完成了全部调试工作。4月3日通过了试验前评审,落实专家代表提出的各项意见建议后,近日首次点火一次成功,初步验证了各部件及相关系统的功能和匹配性,后续将陆续开展发动机整机初步性能摸底试验。
据记者了解,所谓的CJ-1000AX,其中的X验证机的意思,CJ-1000A才是其正式编号,又称:长江1000,这是专门为国产C919客机配发的型号,真正意义上的民用发动机,最早在2011年被披露,在历时数年的努力,取得阶段性成果了,装配完成意味着,它将开始进行测试工作,未来将代替C919客机上的进口发动机,成为可供选择的型号之一。
CJ-1000AX直径1.95米,长3.29米。其结构复杂、试制难度大,包含风扇/增压级、核心机、低压涡轮和附件传动机匣装置,由近35000个零组件组成。中国航发集团商发公司采用“主制造商-供应商”研制模式,联合24家单位参与试制工作,先后突破了钛合金宽弦高空心率风扇叶片、铝合金大型薄壁风扇包容机匣、3D打印燃烧室燃油喷嘴等多项试制关键技术,同时也攻克了大直径、长轴类单元体水平装配技术难关,历史18个月完成首台整机试制、装配。
作者:张晓鸣
编辑:祝越
责任编辑:钱蓓
*文汇独家稿件,转载请注明出处。