4月1日晚间，上汽集团发布了2018年年报。2018年公司实现营业总收入9021.94亿元，同比增长3.62%；实现归属于上市公司股东的净利润360.09亿元，同比增长4.65%，主要业绩指标增速高于销量增速，继续保持高质量发展，经营业绩再创历史最好水平。同时，公司每10股拟派送现金红利12.6元（含税）。

报告期内，公司实现整车销售705.2万辆，同比增长1.8%，高出总体市场增速5.6个百分点；国内市场占有率达到24.1%，同比提升1个百分点，市场上每售出四辆新车就有一辆是上汽的产品，领先优势进一步扩大。

不过，对于今年的销售目标，上汽集团比较谨慎，称“公司力争全年实现整车销售710万辆。”如果按照这个销量计算，2019年仅将同比增长0.67%。

事实上，2018年，受内外部多重因素的叠加影响，国内汽车市场出现了自1990年以来的首次年度负增长。这是国内车市多年高增长后的一次正常调整。

对此，上汽集团分析，目前，我国汽车的千人保有量约为170辆，而全球平均水平为190辆，欧美日等发达国家的汽车千人保有量更高达500-800辆。虽然国内汽车市场销量短期出现一些波动，但从中长期趋势看，中国经济增长的深厚潜力、城乡及地域发展的梯度差异、不断增强的居民购买力，以及扩大开放带来的战略机遇，都为中国汽车市场提供了长期发展的巨大空间，海外市场尤其是“一带一路”新兴市场也是大有可为。同时，新能源汽车、智能网联汽车、移动出行服务的发展方兴未艾，质量结构优化、服务体验升级的发展特征日趋明显，新技术、新模式都在赋予汽车行业新的内涵和生命。

近期，国内车市也将有不少结构性机会可以把握。随着企业减税降费、个人所得税抵扣等一系列促进消费政策的落地，将有望提振汽车消费需求；随着技术性能和市场成熟度的不断提升，以及新能源产品供给的日益丰富，新能源汽车市场仍将保持快速增长；基建投资企稳回升将带动重型货车的市场需求；国家“打赢蓝天保卫战三年行动计划”的推进实施，将进一步加快国三及以下排放车辆的淘汰更新，并带动新能源产品在物流、公交、市政等领域的市场需求。

2019年，上汽集团将充分发挥国内领先的市场竞争优势、协同融合的产业体系优势、持续提升的创新能力优势，紧紧围绕“新四化”战略，全力打好数字化转型、出行平台建设、国际经营“三场硬仗”，以创新促发展、提品质、强品牌、增效益，继续保持高质量发展、加快推动业务转型升级。

作者：张晓鸣
编辑：李静
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