上海市城乡建设交通发展研究院今天发布《2018年上海市综合交通运行年报》。
报告显示上海全市实有小客车达到511万(含本市注册及长期在沪外省市号牌小客车),同比增加42万,连续两年增速放缓(去年同期增加46万)。个人非营业性小客车市区通行额度(不含新能源车)的投放量基本稳定,为13.5万张。沪C小客车保有量为133万辆,同比增加12万辆,低于2017年同期17万的增量。长期在沪外省市号牌小客车163万辆,同比增加12万,与2017年同期持平。新能源汽车注册登记突破7万辆,同比增长20%,私人领域推广5.3万辆;累计保有量达24万辆,推广总量继续保持国内乃至全球领先。
小客车使用更趋理性。受车辆保有规模增长,公共交通出行更加便利、停车综合管理、交通严格执法等综合要素影响,车辆使用强度持续下降。跟踪调查显示,小客车工作日均出车率为74%,同比下降约1.5个百分点,出行次数为1.85次/日。新增车辆的出车率较低,在50%左右。
报告预测,根据历史趋势,2019年全市人员出行量仍将保持日均30-40万人次的增量,随着市民居住空间、消费习惯的变化,生活休闲等出行的呈现空间分散态势,但向心的通勤出行需求仍将保持增长态势。小客车的增量将维持在40万辆左右,但使用强度持续减弱。总体来看,中心城的日常交通压力总体趋于稳定,但近郊区域的交通运行压力将日益加大。此外,2019年第二届国际进口博览会举办期间,国家会展中心周边区域交通保障压力增加。
作者:张晓鸣
编辑:朱伟
责任编辑:钱蓓
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