上海市城乡建设交通发展研究院今天发布《2018年上海市综合交通运行年报》。

报告显示，轨道线网持续扩展，服务能力不断提高。随着5号线南延伸、13号线二三期相继开通运营，首条新型中运量轨道交通系统APM浦江线投入运营，上海轨交网络线路总长增至705公里（含磁浮29公里），车站数增至415座，换乘车站增至57座。内环内轨道交通车站600米面积覆盖率已达71%。地铁车辆规模突破5000辆，在管理上实现全年高峰增能5%的目标，实现中心城区12条轨道交通骨干线高峰时段最小运行间隔3分钟。进出站支付服务更加便利，二维码扫码进站比约20%。

轨道客流稳步增长，高峰拥挤状况略有好转，放射性线路拥挤程度依然较高。

2018年，全网日均客流1016万乘次，工作日均1137万乘次，同比增长5-6%。工作日均进站量625万人次，同比增长2.8%。受9号线三期东延伸开通运营拉动，9号线全线客流同比增长15.7%，并发挥对6号线的分流作用；5号线受系统升级改造影响客流规模略有下降。

通过持续的提能增效，全网拥挤区段122个，同比减少5个，全网拥挤里程16%，略好于2017年；放射性线路高峰客流拥挤程度仍较高，早高峰2、8、10、11、17号线拥挤区段均有所增加。

作者：张晓鸣

编辑：朱伟

责任编辑：钱蓓

*文汇独家稿件，转载请注明出处。