“火车一响，黄金万两。”

12月1日，京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁开通运营。这两条高铁通车后，将给皖北乃至长三角地区带来哪些红利？

京港高铁商合段北起河南省商丘市，向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市，终至合肥市，线路全长378公里，设计时速350公里，共设商丘、商丘东、芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥南等14座车站。

郑阜高铁全长276公里，自郑州南站引出，经河南省郑州、开封、许昌、周口等地市，终到安徽省阜阳市，设计时速350公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。

亳州资源丰富，是闻名全国的中华药都，拥有千家药企、十万药商、百万药农，被列为安徽省首批战略性新兴产业集聚发展基地之一。亳州正在着力打造“世界中医药之都”，高标准建设“长三角绿色农产品生产加工供应基地”。

亳州是3700年前商汤王的建都地，是中药、白酒、道家三大文化的发祥地，诞生了老子、庄子、曹操、华佗等先哲名流，是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、中国长寿之乡和中国五禽戏之乡，人文旅游资源丰富。

阜阳左拥大中原、右抱长三角，是中原经济区东南部的重要区域中心城市、长三角区域西北部的区域重点城市，是国家两大战略板块的叠加区、支撑点。这里是闻名全国的“民工潮”集散地，每年有200多万务工人员从阜阳站去往全国各地，出行需求旺盛，铁路年发送以务工为主的旅客超过1200万人次。曾经春运高峰，阜阳站人满为患，无法满足大批务工外出乘车需求，有的旅客为能买到一张火车票，聚集在水泄不通的站外露天广场彻夜排队，吃尽苦头。新线高铁开通将缓解春运出行压力。

阜阳是姜子牙、管仲、吕蒙等名家的故里，大文豪晏殊、欧阳修、苏轼曾在此为官。阜阳博物馆馆藏文物12万余件，拥有阜阳剪纸、界首彩陶、颍上花鼓灯、肘阁抬阁、界首书会、嗨子戏、阜南柳编、淮北梆子戏、杜氏刻铜技艺等9项国家级非物质文化遗产。阜阳享有“中国柳编之都”“中国民间杂技艺术之乡”“中国民间剪纸艺术之乡”“中国书画艺术之乡”“中国书法城”等美誉。历史上，颍州西湖曾与杭州西湖齐名，苏轼曾盛赞颍州西湖“大千起灭一尘里，未觉杭颍谁雌雄”的盛景。而今，“天下第一农民公园”——颍上八里河景区，已成为国家5A级景区。

淮南市寿县，是国家历史文化名城、中国书法之乡，豆腐的发祥地、淝水之战的古战场，旅游文化资源丰富，境内拥有迄今为止全国唯一保存最完整并带有护城河的宋代古城墙，列入中国明清城墙申报世界文化遗产名录。

“走千走万，不如淮河两岸。”针对消费大众化、需求品质化、发展全域化的旅游业发展趋势，铁路部门抓住皖北高铁新线开通契机，精准开车，放大“高铁+旅游”的融合发展效应，方便旅客乘高铁、观美景、看大戏、尝美食、品美酒。

作者：张晓鸣 陆应果
编辑：何易
责任编辑：邵珍

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