有这样一群公交人,他们日夜颠倒,总是出现在人们早已沉睡的深夜,为这座城市的夜归人们保驾护航——他们就是夜宵线的驾驶员们。
4月18日凌晨,巴士五公司九车队302路驾驶员张旭东像往常一样,载着6名乘客驶向上海火车站。302路是夜宵车,24时始发,单程需75分钟左右。
52岁的张旭东是302路的一位老驾驶员。对于工作他一贯谦虚谨慎,这一点多年来始终没有改变过。这几个月由于受疫情的影响,本来人就不多的乘客更少了,有时甚至一个人都没有。不过张旭东对自己的工作却没有丝毫的懈怠,每天提早到达公司后仔仔细细地做好例保和清洁消毒工作,“无论有没有人乘坐这车,我都会做好本职,以最好状态的去面对这份工作,”张旭东说,“晚上路面条件好,我必须更加集中精神,控制好车速。”
凌晨1点20分,他驾驶的302路公交车驶入火车站。
王先生是302路的常客。他在纪念路周边一家酒店工作负责夜班,夜宵线便成了他回家的不二选择。由于疫情的缘故,这段时间王先生可以早点儿下班。“现在疫情酒店生意不太好,没什么事情就早点回家,明天白天多陪陪家人。”他笑着说道。
无独有偶,321路也是巴士五公司三车队的一条夜宵线,全长9.775公里,北起沪太新村,南至乌鲁木齐北路延安西路。
有个321路的老乘客说:“我在曹家渡附近上班,每天都是很晚下班的,所以每次下班后都是乘坐321路回沪太新村终点站的。虽然坐在公交车里,沿途的夜景很漂亮,但是上了一天班实在太累了,加上驾驶员车速控制的好,开的又相当的稳,所以很多次都是迷迷糊糊地睡着了,一觉醒来到了终点站,驾驶员都会提醒我下车,有时想想自己觉得很不好意思,真的要好好感谢321路的驾驶员”。
巴士五公司现有夜宵线路7条,疫情期间从未停歇。现在随着疫情的逐渐好转,客流逐步回升,城市的夜晚也慢慢被点亮,公交夜宵线也将继续默默为这座城市输送活力,为深夜的上海带来一丝暖意。
作者:张晓鸣
编辑:史博臻
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