记者获悉，途虎养车日前正式向香港联交所递交IPO招股书。

据港交所文件显示，途虎养车已提交港交所主板上市聆讯申请，联席保荐人为高盛、中金公司、美银证券、瑞银集团。而在此前，途虎养车已经过数轮融资，得到鹅厂、高盛红杉资本、高瓴资本、君联资本、启明创投、中金资本等投资者力捧。

近年来，我国汽车后市场服务迎来爆发式增长，从2016年到2020年，复合年增长率达到12.3%，在全球汽车服务市场中屈指可数。预计2025年，我国汽车后市场规模将达到1.7万亿。作为从2011年就布局这一市场中B2C赛道的玩家，途虎养车在历经数轮市场洗牌后，竞争对手已所剩无几。

上市申请书显示，途虎养车2021年前三个季度的收入同比提升41.8%（从60亿元增加至84亿元）。2020年，尽管受到疫情影响，但公司当年总收入仍较2019年上涨约24.3%（从70亿元增加至88亿元）。稳步持续增长的收入，印证着不确定环境下的变数相对可控，汽车后市场IPO第一股值得期待。

除了营收，毛利也是投资者考虑的重要因素。此前，有分析者认为，汽车后市场竞争激烈，大连锁赚钱太难。而据上市申请书披露，途虎通过优化产品结构、提供多样化产品，以及不断扩张的产品及服务组合等形式，降低采购成本、持续提高毛利率水平。

据灼识咨询报告显示，一家典型的途虎养车工场店面积为300-400平方，工位数量平均为6.5个，这个数字高于行业平均每间门店4.2个汽车工位的水平。在工位数量领先的同时，途虎每个汽车工位每天的服务周转率能达到2.4，远高于行业平均水平（约为每个汽车工位每天1次），保证了服务的高效。

与传统门店相比，数字化一直是途虎养车的优势。始于2015年试水的工场店，采取“客户驱动+数字化”模式推动飞轮效应，拓展市场空间。截至2021年9月30日，旗下“途虎养车工场店”超过3300家，合作店超过33000家，线下服务网络覆盖大部分地级市，并持续扩张。

与此同时，公司旗舰应用程序“途虎养车”和线上界面交易用户达到1390万名，较截至2020年9月30日的1030万名增加35.6%。途虎养车的数字化能力为用户提供平价、正品、高质量的产品和服务体验，通过数字化解决方案优化小微创业者的经营管理能力，助力共同富裕。

业内人士预测，伴随着新能源车渗透率的不断提升，利用市场资源，进行智慧零售、供应链金融的进一步合作，或将成为途虎养车增量拓展的全新方向。

作者：张晓鸣

编辑：占悦

责任编辑：周渊

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