近日，杭临城际铁路又传来了好消息，高架桥段最后一节轨排顺利铺设完成，这标志着杭临城际铁路轨道II标项目实现高架桥段轨通，距离开通又近了一步。与此同时，在建的地铁5号线也有新进展。

据悉，杭临城际铁路轨道工程Ⅱ标项目起于青山湖科技城站，终于绿汀路站，线路全长约18.217公里（其中高架线9.434公里，地下线8.783公里），是杭临线的重要组成部分。

杭临线始于临安区九州街站，终于余杭区绿汀路站，线路全长35公里，设站12座，平均站间距约3.13公里。杭临城际铁路在临安区境内为20.72公里，设站6座，其中地下站4座；余杭区境内为14.26公里，设站6座，其中地下站4座。目前，杭临线12座车站主体结构已全部完工，已在进行附属结构建设，地下隧道正在进行盾构掘进，高架段铺轨施工正加速推进。

其中，九州街站、临安广场站、农林大学站、青山湖站、八百里站、青山湖科技城站工程量均已完成过半，地下隧道施工双线约完成20.95公里，在上泉车辆段，已有7列电客车在进行调试，力争今年年底建成通车。该铁路建成通车后，市民可以早上从临安区出发，1个小时就可以到达西湖边欣赏美景、品尝美食。

再来看看地铁5号线的进展，首通段开通已一个多月了，目前5号线首通段的12个站，日均客流在7万人次左右，进站客流5万多。其中，三坝站作为5号线目前唯一一个换乘站，换乘客流达2万多。

地铁5号线开通后，客流通过三坝站换乘，为地铁1、2、4号线输入了大量客流，其中1、2号线客流变化尤为明显。据统计，杭州地铁6月份工作日日均客运量176.07万人次。进入7月，杭州地铁工作日日均客运量增长近20万，在190万人次左右。7月中旬一度达到每天200万以上。

地铁5号线首通段12个站开通后，余下后通段26个站建设进展都较快，已有25个车站完成主体结构，大部分区间盾构作业也接近完成。接下来，各站将推进出入口、风亭等附属结构施工和铺轨作业，开展机电安装，为洞通、轨通等创造条件。预计，杭州地铁5号线一、二期全线今年年底前开通。

来源：临安发布、杭州发布

编辑：付鑫鑫

责任编辑：赵征南