上海部分高架匝道口近日开始更换新的限行标志牌，虽然新标牌显示的限行时间没有变化，但贴纸遮住了新的限行时间。外牌限行新政的“靴子”是否即将落地？市交通委相关负责人昨天表示，更换标志牌是综合治理交通拥堵各项准备工作之一，在新的限行措施出台与实施之间将留有过渡适应期。
继近日所谓的“上海限制外牌新措施”出现在网上之后，前晚多张工作人员在高架匝道口更换限行指示牌的照片，又在微博和微信朋友圈迅速流传。新牌所显示的外地牌号限行时间仍为“7时30分至9时30分；16时30分至18时30分”，但值得注意的是，这个限行时间是用贴纸贴上去的。
此前网上曾传出一张已制作完成的“限外牌”交通指示牌。有网友据此推测，这次更换的新标牌贴纸下面就是新的限行时间。昨天凌晨在中环外圈沪太路匝道口，正在更换标牌的工作人员确认，贴纸之下有新的限行时间。
市交通委相关负责人对此表示，今年二季度起本市将逐项推进实施交通拥堵分级管理措施，目前相关准备工作进展顺利。近期职能部门加紧完善方案后，将提前向社会发布，并预留相应的过渡适应期。
据了解，为认真落实今年市政府工作报告提出的“完善综合交通体系，推行中心城区道路拥堵分级管理”目标任务，市交通委结合本市道路资源和交通运行现状，依托交通信息大数据采集样本，积极会同市政府相关职能部门和区县政府，深化研究交通拥堵综合治理措施。针对本市面临交通需求快速增长，交通设施供应持续放缓，以及重大工程项目施工影响的实际，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《上海市道路交通管理条例》，方案重点围绕强化公交优先、保障通勤出行、鼓励停车换乘、严格交通执法、加强市区统筹等方面，多措并举，疏堵结合，标本兼治，缓解交通拥堵。
文汇报记者 何连弟
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