问题一：不认路怎么跑？

作为国内最长的环城高速，机动车绕六环一周需行驶187.6公里，但人并不能跑上高速，只能在六环主路内侧或者外侧的辅路上跑。

在西六环，有很多狭长的羊肠小道或死胡同，虽然刘中杰的手机里装了高德、百度等一堆地图，还带了纸质版地图，但绕路、迷路依然难以避免。

“西边主要是门头沟和房山，山地和村庄居多，各种交叉小路，包括山路、土路、碎石路，特别难走。还有各种维修和施工，阻断前路。第一次走的人特别容易迷路，我就迷路了。”

问题二：补给怎么办？

出发时，刘中杰独自一人，背着一个包。包里有两瓶水，6个士力架，2个能量棒，几袋饼干，还有两个充电宝和一些用来在途中买水买补给的零钱。

从某种角度而言，刷极限跑量这样的活动只适合北京、上海、成都这样的大城市。想象一下，当你在半夜肚饿，但周围的便利店却悉数打烊，那种酸爽.......

问题三：困了累了有危险了怎么办？

六月的北京白天已相当炎热，最高温动辄就三十多度，连跑45小时不感到累或困倦是不可能的。

全程45小时，刘中杰躺路边休息的时间不超过2小时。一路上，曾有陪跑的跑友给他做过简单按摩，也有跑团跑友为他探路，送来补给，甚至有人陪他整整跑完了最后的100公里。

刘中杰很幸运的是，他并没有遇到太多生理上的不适，因为一旦身体出现异样，他的周边并没有人能及时提供专业的医疗救助。

极限长跑有哪些真正的危险？

首先，自然是身体上的风险。在刷六环前，刘中杰的单次最大跑量为53.18公里。加上北京炎热的天气，也难怪他会在途中多次感到不适应。

再者，多变路况带来的风险。“五环哥”柳毅在刷完帝都五环后也承认，部分路段都是土路，没有专门的人行道或者自行车道，晚上大车多的情况下，确实有点危险。而这次，刘中杰的一大麻烦来自于路上穷追不舍的野狗。

最容易被忽视的，是频繁红绿灯对身体的伤害。与跑操场不同，马路上长跑需要面对许多的加速与减速路段。有经验的跑者会在等待红灯时，原地慢跑以保持身体热度与肌肉的兴奋度，但这依然会加剧肌肉的劳损。

连跑百公里的意义究竟何在？

如果你是想强身健体，跑百公里毫无疑问是有害无益的。

在马拉松训练营教练田玉桥看来，即便只是慢跑，超过100公里就是强度很大的运动了，没有一定的训练基础易出现事故。此外，不科学或是无度跑步，就算顺利跑完，也会对肌肉和关节造成损伤，“这些损伤有时候几个月都好不了。”

当然，很多人都认为，年轻时候做些疯狂的事情是不需要理由的。

关于这一点，小跑也表示同意。跑步对每个人的意义不同，也许跑一次百公里对一些大神的来说真的有很重要的意义，但也正因为这种特别性——

这样的行为不具备借鉴性，也不值得去刻意模仿。即便你真的成功做到了刘中杰、刘毅们做的事情，却没想好自己为什么非得要这么做，那么至少在小跑看来，这依然是一次失败的尝试。

即便跑百公里对你真的意义非凡，也得保证自己做好了去挑战的准备。毕竟，在非极端的情况下，能有什么比好好活着更有意义的事情？

跑长距离固然是种本事，但绝对不是跑步唯一的意义。既然挑战自己的方式多了去，何必要去盲目跟风呢！