4月16日晚，西安奔驰维权女车主W女士（化名）和西安利之星汽车有限公司达成换车补偿等和解协议。

车主称，在看过奔驰方面提供的检测报告、相关认证等纸质材料和4S店等的相关视频后，她相信涉事车辆不是问题车或改装车。而奔驰方面邀请她参观德国工厂、补办生日会，表示出了一定的人文关怀。

和解协议主要内容包括：

1、更换同款的奔驰新车，但依旧是以贷款的方式购买；

2、对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款；

3、奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等，了解相关流程。

4、赠送该车主十年“一对一”的VIP服务；

5、为女车主补办生日（农历），费用由对方全额支付。

有媒体称，双方和解协议的主要内容对应了W女士此前提出的8条诉求。然而记者查阅信息之后发现，奔驰和经销商方面避重就轻，并没有真正意义回应W女士的8条诉求，也没有真正回应社会的关注。

此前8条诉求具体如下：

1.调查该车车辆历史，要求知晓该车到店至销售期间的基本情况;

2.车辆PDI检查是否真实，检查人员有无资质，3月22日到3月27日期间又做了哪些检查，车辆的检查有没有检查到问题，检查人员有无资质;

3.没有任何利益的第三方对车辆进行检测，如果是质量问题依法赔偿，如果是三包问题，我们也愿意接受。我们合法维权;

4.调查4s店在销售过程中是否侵犯了我的知情权，是否有强制消费，收取的金融服务费是否合理?要求调查是否存在违法;每年有多少消费者被动消费;

5.规范汽车行业车辆PDI检查，与从业人员素质;

6.奔驰官方要给一个正式的道歉和情况说明;

7.对个人精神方面的损害给予补偿;

8.对汽车行业销售方面乱象进行整治，维护消费者合法权益。

不难发现，从目前公开的和解内容来看，奔驰其实只勉强回应了之前的第1、2、4、7条。像车主关心的车辆质量问题，本应邀请第三方对车辆检测，现在也只是奔驰自说自话，严格来说并不具备说服力。而金融服务费是否合理、行业乱象是否整治，却只字不提。

诚然，车主在这次维权中也承担了各方面的压力，或许多少有一些早点结束事件的想法。奔驰一家企业，当然也不能代表整个行业，也不可能以一家之力规范行业。但作为具有人文关怀的企业，是否应该拿出更多诚意，至少给其他奔驰用户一个满意的交代呢？

请问奔驰，现在消费者去买车，还收金融服务费啊？之前收取的服务费，还退不退？

作者：张晓鸣
编辑：朱伟
责任编辑：钱蓓

*文汇独家稿件，转载请注明出处。